Aprilia RS 250

Aprilia RS 250 je legendárna štýlová motorka, ktorá vznikla v ideálnom čase – hneď po tom, čo Max Biaggi vyhrala svetový šampionát na pretekárskej verzii v roku 1994. Táto slovenská motorkárska ikona spája autentický závodný charakter s praktickosťou cestnej motorky. RS 250 je určená pre jazdeckých nadšencov, ktorí hľadajú kompaktnú, štýlovú a dinamickú motorku s histórou výrazného spojenia s formulo GP. Ide o ideálnu voľbu pre jezdcov, ktorí oceňujú kvalitu a charakteristický zvuk dvojdobého motora.

Srdcom Aprilia RS 250 je dvojdobý V-twin engine s objemom 250 kubických centimetrov. Tento motor pochádza z japonskej Suzuki RGV250, ale Aprilia ho výrazne upravila – zvýšila kompresiu, prekalibrovala digitálne zapaľovanie a použila vlastné výfukové potrubie, ktoré zodpovedá približne 90 percentám zvýšenia výkonu. Výsledkom je výkon 53 koní pri zadnom kolese a krútiaci moment 27 libier-stôp. Medzi 8000 až 11000 otáčkami má RS 250 približne desať percent väčší výkon a krútiaci moment ako štandardná RGV250. Stupňovitá prevodovka je charakteristicky tuhá, ale spoľahlivá a konzistentná. Zásadným nedostatkom je spotreba paliva okolo 30 litrov na 100 kilometrov, pričom pri agresívnej jazde sa môže znížiť až na 25, plus spotreba oleja približne jeden liter na 250 kilometrov.

Šasí pozostáva z polírovaného hliníkového rámca v tvare lúča, ktorý svojou dizajnérskou elegancia konkuruje len samotným pretekárskym motorám. Hmotnosť 141 kilogramov (suchá váha) je na kategóriu vyššia ako u konkurentov, čo však Aprilia využila na zvýšenie stability a zníženie склонnosti k tank-slappingu. Podvozok je vybavený vysoko špecifikovanou nastaviteľnou zavesením, čo v kombinácii s konzervatívnou geometriou riadenia poskytuje jazdcovi výraznú istotu. Brzdy – štiri-pístové Brembo v prednej časti – majú obrovskú zastavujúcu silu, a zavesenie umožňuje plne ich využiť.

Vybavenie vrátane tachometru a teplomeru s LCD displejom a funkciou meraču času kôl predstavovalo v roku 1995 inováciu. Neskoršie verzie (od 1998) mali LCD palubný panel podobný флагmanovskému RSV1000. Motorka je v