Aprilia RS 250 Challenge Cup Edition
Ročník 2002
Aprilia RS 250 Challenge Cup Edition 2002 predstavuje ojedinelý koncept spojujúci špecializovanú závodnú motorku s organizovanou pretekárskou sériou. Ide o dvojtaktnú športovú машínku určenú výlučne pre držiteľov pretekárskych licencií, ktorí chcú konkurovať v seriáli Challenge Cup. Táto motorka nie je typickou strešnou masinou – jej existencia je neoddeliteľne spojená s prislúšajúcou pretekárskou sériou, ktorá funguje na princípe spravodlivej konkurencie bez možnosti technických úprav.
Motor RS 250 predstavuje klasickú dvojtaktnú koncepciu, ktorá bola dlhodobou technickou podstatou tejto pretekárskej kategórie. Výkon a dynamika sú optimalizované pre okruh, kde jazdné schopnosti a taktika pretekára rozhodujú o poradí viac ako technika či tuning. Táto filozofia činia z Aprilia RS 250 Challenge Cup Edition 2002 čistý, spravodlivý závodný stroj bez zbytočných výrazných modifikácií.
Sériové vybavenie i technické parametre sú pevne určené a jednotné pre všetkých účastníkov. Pretekári nemôžu vykonávať zmeny, ktoré by im dávali technickú výhodu – všetci štartujú s identickými podmienkami. Aprilia takýmto prístupom garantuje, že finálne poradie sa určuje skutočnými jazdnými zručnosťami, taktickým myslením a odvážou jednotlivých pilotov.
V čase uvedenia tejto edície sa počítalo dokonca s tým, že organizátori by mohli zabezpečiť dopravu motoriek na jednotlivé podujatia. Pretekár sa tak mohol sústrediť len na rýchlosť a stratégiu bez obavy z logistiky. Aprilia RS 250 Challenge Cup Edition 2002 je ideálna pre ambicióznych mladých jazdcov, ktorí hľadajú vstupný bod do profesionálneho motocyklistického pretekárstva.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Aprilia
- Model
- RS 250 Challenge Cup Edition
- Ročník
- 2002
- Motor
- IP MAX 2T COMPETITION, or any high-quality oil meeting the ISO-L-ETC++ or API TC++ specifications
- Objem
- 249 cc / 15.2 cu in
- Vŕtanie × zdvih
- 56 x 50.6 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 12.00 (+/- 0.7) : 1
- Mazanie
- Oil pump with separate circuit
- Nasávanie
- 2 x Ø34 mm Mikuni 34 SS flat side carburetors
- Zapaľovanie
- CDI
- Štartovanie
- Kick
- Max. výkon
- 47.2 kW / 64.3 hp @ 10400 rpm
- Točivý moment
- 40 Nm / 4.08 kgf-m / 29.5 lb/ft @ 10750 rpm
- Spojka
- Oil bath, multiple-disc, with lever control on handlebars
- Prevodovka
- 6 Speed, direct drive
- Finálny pohon
- Chain, sealed, jointless, DID 520 V6
- Predné odpruženie
- Ø40 mm Inverted fork with adjustable rebound and compression damping.
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Zadné odpruženie
- Magnesium alloy swingarm. Monoshock with resevoir, adjustable extension, compression and spring preloading.
- Zdvih zadného kolesa
- 130 mm / 5.1 in
- Predné brzdy
- 2 x Ø298 mm discs, 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single Ø220 mm disc, 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/60-17
- Zadná pneumatika
- 150/60-17
- Uhol vidlice
- 25°
- Rázvor
- 1370 mm / 53.9 in
- Svetlá výška
- 135 mm / 5.3 in
- Výška sedadla
- 810 mm / 31.9 in
- Suchá hmotnosť
- 140 kg / 309 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 167 kg 368 lbs
- Objem nádrže
- 16.5 L / 4.4 US gal
