Aprilia RSV-4 APRC / ABS

Ročník 2011

Aprilia RSV-4 APRC Special Edition 2011 je výsledkom víťaznej histórie značky v motoristickom športe a pretáčaní najmodernejších technológií z pretekov do cestnej praxe. Táto supersportovná motorka je určená pre ambicióznych jazdcov, ktorí hľadajú kombináciu pretekárskeho výkonu a používateľskej prívetivosti. Rodí sa z dominancie Aprilie vo svetovom šampionáte superbajkov a nesie dedičstvo MotoGP slávy—značka totiž zbiera neuveryhodných 45 majstrovstiev.

Srdcom motorky je legendárny 65° V4 motor, ktorý bol prvým svojho druhu v sériovej supersportovnej produkcii. Tento engine ponúka vylepšenú lubrikáciu a tesnejšie rozstupované prevody pre lepšiu akceleráciu. Vrátane nového, ľahšieho výfuku so sofistikovanou správou motýľového ventilu, motor dosahuje vyšší výkon v celom rozsahu otáčok. Jazdné vlastnosti sú na behu okruhov aj cestách excelentné vďaka technológii Ride By Wire a multimapu riadenia motora, ktoré Aprilia čiastočne zdokonaľuje už od predstavenia pôvodného RSV-4.

Revolučný prvok predstavuje balík APRC—Aprilia Performance Ride Control, výsledok úzkej spolupráce pretekárskych tímov a vývojového oddelenia. Nastaviteľný traťový grip (ATC) sa sám prispôsobuje typom pneumatík s 8 možnosťami výberu z joysticku. Systém tiež zahŕňa kontrolu wheelie (AWC), startovnú kontrolu (ALC) pre okruh a ultarýchly quick shift (AQS) bez uzatvárania plynu. Elektronické riadenie využíva automobilnú inerčnú platformu s dvoma gyroskopmi a akcelerometrami, čo umožňuje ECU sledovať dynamiku jazdy a kontinuálne upravovať výkon. Prevody sú optimalizované pre maximálny výkon na trati, a motorka dostal aj exkluzívne pneumatiky Pirelli 200/55 v duálnej zmiešanke.

RSV-4 APRC Special Edition 2011 je ideálna pre pretekárov i skúsených jazdiť, ktorí chcú pretekársku technológiu dostupnú aj na ceste.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Aprilia RSV-4 APRC / ABS

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky Aprilia

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Aprilia
Model: RSV-4 APRC / ABS
Ročník: 2011
Motor: Four stroke, longitudinal 65° V four , DOHC, 4 valves per cylinder
Objem (cc): 999. 6 cc / 61.0 cu-in
Vŕtanie × zdvih: 78 x 52.3 mm
Chladenie: Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer: 13.0:1
Mazanie: Mokrá vaňa s olejovým chladičom
Palivový systém: Airbox with front dynamic air intakes. Variable length intake ducts controlled via ECU. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 8 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management. Choice of three different engine maps selectable by the rider with bike in motion: T (Track), S (Sport), R (Road) Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and "stick-coil"-type coils
Zapaľovanie: Electronic digital ignition integrated in the fuel management system.
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 132 kW / 180 hp @ 12500 rpm
Max. krútiaci moment: 115 Nm / 11.7 kgf-m / 84.8 lb-ft @ 10000 rpm
Spojka: Cassette type
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Priame ozubené kolesá
Maximálna rýchlosť: 291.2 km/h / 180.9 mph
Šprint na 1/4 míle: 10.5 sec
Rám: Twin-spar adjustable aluminium frame, with castings and pressings. Adjustments: • headstock position and rake • engine height • swingarm pin height, Ö hlins adjustable steering dumper
Predné odpruženie: Ö hlins Racing upside-down fork, 43-mm stanchions (with Tin surface treatment). Low profile forged aluminium radial
Zdvih odpruženia vpredu: 120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie: Twin sided aluminium swingarm; mixed low thickness and sheet casting technology. Ö hlins Racing monoshock with piggyback with completely adjustable: spring preload, wheelbase and hydraulic compression and rebound damping. APS progressive linkages.
Zdvih odpruženia vzadu: 130 mm / 5.1 in
Predné brzdy: 2 x Ø320 mm diameter floating stainless steel disc with lightweight stainless steel rotor and aluminium flange with 6 pins. Brembo monobloc radial calipers with 4 x Ø34 mm opposite. Sintered pads. Radial pump and metal braided brake hose
Zadné brzdy: Single Ø220 mm diameter disc, Brembo floating caliper with two Ø32 mm isolated pistons. Pump with integrated tank and metal braided hose
Predná pneumatika: 120/70 ZR17
Zadná pneumatika: 200/55 ZR 17 (alternative: 190/50 ZR 17; 190/55 ZR17)
Závlek: 105 mm / 4.1 in
Svetlá výška: 130 mm / 5.1 in
Výška sedla: 845 mm / 33.2 in
Suchá hmotnosť: 182 kg / 401 lbs
Objem nádrže: 17 Liters / 4.4 US gal