Aprilia RSV-4 RR

Ročník 2019

Aprilia RSV4 RR 2019 predstavuje prirodzený vývoj inovatívneho projektu, ktorý sa za niekoľko rokov stal dominantnou silou svetového WSBK šampionátu. Tento stroj získal sedem svetových titulov v priebehu šiestich rokov a svojím výkonom si získal uznanie kritikov i motorkárov z celého sveta. RSV4 je bez konkurencie reprezentantom svojej triedy – stanoveným štandardom pre športovosť a výkon, ktorý presne demonstruje, čo je možné dosiahnuť s bohatými skúsenosťami víťazného Racing Departmentu Aprilia. Technológie zdokonalené na okruhu sú priamo prenesené do sériových motoriek, aby každý jazdec zažil vzrušenie porovnateľné s oficiálnymi pretekárskymi strojmi.

Srdcom Aprilia RSV4 RR je jedinečný V4 motor s uhlom 65°, ktorý sa nikdy predtým neobjavil na továrenskej športovej motorke. Tento 1099 ccm agregát produkuje výkon 201 koní a je zaparkovaný v ráme vycháddzajúcom z zlatého obdobia Aprilia v triede 250 GP, kde značka vybojovala 18 titulov a 143 Grand Prix pretekov. Motor pracuje v harmónii s kompletným Ride-by-Wire systémom, ktorý Aprilia bola prvá, čo ho zaradila ako štandardnú výbavu.

Špecializáciou tejto motorky je čtvrtá generácia systému APRC (Aprilia Performance Ride Control) – dynamického kontrolného balíka priamo prevzatého z technológie, ktorá dominuje svetovému superbike. APRC funguje s pokročilým Cornering ABS vyvinutým s Boschom, ktorý optimalizuje brzdenie v zatáčkach a prepojuje sa s Rear Liftup Mitigation systémom. Tri voliteľné engine mapy (Sport, Track, Race) vykračujúce s plným výkonom 201 HP sa kombinujú s troma úrovňami ABS citlivosti, čím je umožnené každému jazdcovi nájsť ideálnu nastavenie. Farebný TFT displej slúži ako digitálny počítač s výnimočnými schopnosťami diagnostiky. Voliteľná V4-MP multimediálna platforma prepája motorku so smartphónom a umožňuje precízne corner-by-corner kalibráciu elektroniky s analýzou podobnou professionálnym pretekom.

Aprilia RSV4 RR 2019 je ideálna pre skúsených jazdcov, ktorí hľadajú bezkompromisnú superbike s najmodernejšou technológiou a pretekárskym dedičstvom v žilách.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Aprilia
Model: RSV-4 RR
Ročník: 2019
Motor: Four stroke, longitudinal 65° V four , DOHC, 4 valves per cylinder
Objem: 999.6 cc / 61.0 cu-in
Vŕtanie × zdvih: 78 x 52.3 mm
Chladenie: L iquid cooled
Kompresný pomer: 13.6:1
Mazanie: Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling)
Nasávanie: Airbox with front dynamic air intakes. 4 Marelli 48-mm throttle bodies with 8 injectors and latest generation Ride-By-Wire engine management. Choice of three different engine maps selectable by the rider with bike in motion: T (Track), S (Sport), R (Race)
Zapaľovanie: Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and “stick-coil”-type coils
Štartovanie: Electric
Max. výkon: 148 kW / 201 hp @ 13000 rpm
Točivý moment: 115 Nm / 11.9 kgf-m / 86.2 lb-ft @ 10500 rpm
Spojka: Multi-disc oil bath with mechanical slipper system
Prevodovka: 6 Speed gearbox cassette type
Finálny pohon: Secondary drive Chain: Drive ratio: 42:16 (2.625)
Rám: Dual aluminium beam chassis with pressed and cast sheet elements
Predné odpruženie: Sachs upside-down fork, 43-mm stanchions (with Tin surface treatment). Low profile forged aluminium radial caliper mounting bracket. Adjustable spring preload, hydraulic compression and rebound damping
Zdvih predného kolesa: 120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie: Twin sided aluminium swingarm; mixed low thickness and sheet casting technology. Sachs monoshock adjustable: spring preload, wheelbase and hydraulic compression and rebound damping. APS progressive linkages.
Zdvih zadného kolesa: 130 mm / 5.1 in
Predné brzdy: 2 x Ø320 mm diameter floating stainless steel disc with lightweight stainless steel rotor and aluminium flange with 6 pins. Brembo monobloc radial calipers with 4 x Ø30 mm opposing. Sintered pads. Radial pump and metal braided brake hose
Zadné brzdy: Single Ø220 mm diameter disc, Brembo floating caliper with two Ø32 mm isolated pistons. Pump with integrated tank and metal braided hose
Predná pneumatika: 120/70 ZR17
Zadná pneumatika: 200/55 ZR 17 (alternative: 190/50 ZR 17; 190/55 ZR17)
Stopa: 105 mm / 4.1 in
Svetlá výška: 130 mm / 5.1 in
Výška sedadla: 845 mm / 33.2 in
Suchá hmotnosť: 182 kg / 401 lbs
Pohotovostná hmotnosť: 204 kg / 450 lbs
Objem nádrže: 18.5 Litres / 4.9 US gal