Aprilia SL 750 GT Shiver

Ročník 20 11

Aprilia SL 750 GT Shiver

Aprilia SL 750 GT Shiver 2011 predstavuje spojenie agresívneho dizajnu a elegantnosti v čistom Aprilia štýle. Táto motorka je určená jazdcom, ktorí hľadajú kompromis medzi výkonom a ovládateľnosťou – od začiatočníkov až po skúsených motorkárov. Shiver 750 sa zaraďuje do konkurenčnej triedy stredne výkonných naked motoriek, kde hrá kľúčovú úlohu technológia, dizajn aj jazdný komfort.

Srdcom motorky je vlastný 90° V-2 motor, ktorý Aprilia vyvíja integrálne vo svojich dielňach. S objem motora 750 kubických centimetrov dosahuje maximálny výkon 95 koní pri 9 000 otáčkach za minútu a krútiaci moment 81 Nm pri 7 000 otáčkach. Tento V-engine ponúka výkon porovnateľný s štvorvalcovými motormi v tejto triede, avšak s oveľa priaznivejšou dostupnosťou točivého momentu pri nižších otáčkach. Výsledkom je účinná a príjemná jazda aj na každodenných trasách. Motor disponuje štyrmi ventilmi na valec, dvojitým rozvodom a kvapalinou chladenými valcami. Elektronické ovládanie cez Ride-by-Wire technológiu, kombinované s elektronickou vstrekovacou sústavou najnovšej generácie, zaisťuje bezproblémovú prevádzku.

Ľahkosť a ovládateľnosť sú charakteristickými znakmi Shiveru. Pri suchej hmotnosti pouhých 189 kilogramov a s modulárnym hybridným ráčňovým a hliníkovým rámom dosahuje motorka vynikajúcu manévrovateľnosť. Podvozok nemá v triede konkurenciu – inovatívny kombinovaný rám poskytuje vysokú torznú tuhosť, zatiaľ čo 43 mm inverzná vidlica a závesný rear shock spolu s radiacimi brzdami vpredu zaručujú spoľahlivý a bezpečný nájazd.

Aprilia Shiver 750 je vhodná pre všetkých, ktorí oceňujú kvalitné mechaniky, funkčný dizajn a zároveň dostupnú dynamiku jazdy.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Aprilia
Model
SL 750 GT Shiver
Ročník
20 11
Motor
Synthetic, 10-40
Objem
749 cc / 45.7 cu-in
Vŕtanie × zdvih
92 x 56.4 mm
Chladenie
L iquid cooled
Kompresný pomer
11.0:1
Mazanie
Dry sump system with separate oil tank
Nasávanie
Integrated engine management system. Injection with Ride by Wire technology control of the throttle bodies
Zapaľovanie
Digital electronic, integrated with the injection, two spark plugs per cylinder
Štartovanie
Electric
Max. výkon
69.3 kW / 95 hp @ 9000 rpm
Točivý moment
81 Nm / 8.25 kgf-m / 59.7 lb-ft @ 7000 rpm
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Spur gears, transmission ratio: 60/31 (1.75)
Max. rýchlosť
210 km/h / 130 mph
Rám
Dismountable steel trellis connected with high strength bolts to aluminium side plates. Dismountable rear frame.
Predné odpruženie
Ø43 mm upside-down fork.
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Aluminium alloy swingarm with reinforcement truss. Hydraulic shock absorber adjustable in spring preload and rebound damping.
Zdvih zadného kolesa
130 mm / 5.1 in
Predné brzdy
2 x Ø320 mm discs, 4 piston caliper
Zadné brzdy
Single Ø245 mm disc, 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
180/5 5 ZR17
Uhol vidlice
25.9°
Stopa
109 mm / 4.17 in
Rázvor
1440 mm / 5.6 in
Výška sedadla
810 mm / 31.6 in
Suchá hmotnosť
189 Kg / 445 lbs
Objem nádrže
15 Litres / 3.9 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk