Bajaj Avenger 200 DTS-i

Ročník 2007

Bajaj Avenger 200 DTS-i

Bajaj Avenger 200 DTS-i 2007 je prvou cruiserou postavený indickou spoločnosťou Bajaj. Táto motorka spája klasický dizajn cruiseru s moderným motorom pochádzajúcim z legendárneho Bajaj Pulsaru. Avenger je určený jazdcom, ktorí hľadajú pohodlnú a spoľahlivú motorku na dlhšie cestovanie po mestských aj diaľničných trasách. Motorka ponúka vintage vzhľad s praktickými vlastnosťami a dostupnosťou, čoho dôkazom je jej dlhodobá popularita na trhu.

Jadrom Bajaj Avenger 200 DTS-i je 198,8 kubických centimetrov 4-taktný olej chladený motor s maximálnym výkonom 17,51 koní pri 7000 otáčkach a maximálnym točivým momentom 16,71 Nm pri 6000 otáčkach. Motor pochádza z renomovaného Bajaj Pulsaru a bol špeciálne prispôsobený pre cruiserový charakter tejto motorky. Päťstupňová prevodovka spolupracuje s patentovanou technológiou Exhaust-TEC, ktorá zaručuje optimálny výkon aj pri nižších otáčkach a príjemný zvuk výfuku. Motorka dosahuje maximálnu rýchlosť 115 km/h a zrýchľuje z 0 na 60 km/h za necelých 6 sekúnd. Olej chladenie udržiava stabilnú teplotu motora aj pri intenzívnejšej jazde a vysokých teplotách.

Dizajn Avengera 2007 vyniká nízkou sedačkou, širokým sedlom a prirodzenou predsunutou jazdnou pozíciou. Motorka je vybavená silným predným hydraulickým kotoučovým brzdou 260 mm a zadným bubnovou brzdou. Teleskopická vidlica vpredu s 140 mm zdvihom a päťkrát nastaviteľný zadný tlmič s 90 mm zdvihom zabezpečujú pohodlie na rôznych terénoch. Jazdný komfort dopĺňa efektívna suspenzia a veľké čelné sklo chráňujúce pred vetrom. Palivová nádrž pojme 14 litrov s rezervou 3,4 litra a spotrebou 35 km na liter v mestskej prevádzke.

Bajaj Avenger 200 DTS-i z roku 2007 je ideálnou voľbou pre jazdcov hľadajúcich pohodlnú, spoľahlivú a finančne dostupnú cruiseru na každodenné aj dlhšie trasy.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Bajaj
Model
Avenger 200 DTS-i
Ročník
2007
Motor
Four stroke, single cylinder, DTS-i, SOHC, 2 valve
Objem
1.2 L / 1.3 US qt
Kompresný pomer
9.5:1
Nasávanie
UCAL Mikuni BS29 carburetor
Zapaľovanie
Digital CDI with load sensing & non-contract TPS
Štartovanie
Electric
Max. výkon
16.5 kW / 13 hp @ 8000 rpm
Točivý moment
16.78 Nm / 1.71 kg-fm / 12.4 lb-ft @ 6000 rpm
Spojka
Wet multiplate
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
115 km/h / 71.5 mph
Rám
Double cradle down tube
Predné odpruženie
Telescopic forks
Zdvih predného kolesa
140 mm / 5.5 in
Zadné odpruženie
Hydraulic shock absorber , 5-way adjustable
Zdvih zadného kolesa
90 mm / 3.5 in
Predné brzdy
Single 260 mm disc
Zadné brzdy
Drum, 130 mm
Predná pneumatika
90/90 17
Zadná pneumatika
130/90-17
Predný disk
1.85 x 17
Zadný disk
2.75 x 17
Uhol vidlice
34°
Stopa
120 mm / 4.7 in
Rázvor
1475 mm / 58.1 in
Svetlá výška
169 mm / 6.7 in
Výška sedadla
710 mm / 28.0 in
Suchá hmotnosť
154 kg / 340 lbs
Objem nádrže
14 Litres / 3.7 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk