Bajaj Pulsar 220 DTS-i

Ročník 2008 - 2010

Bajaj Pulsar 220 DTS-i

Bajaj Pulsar 220 DTS-i z rokov 2008 až 2010 predstavuje zaujímavý kúsok motorkárskej histórie, ktorý spája praktickosť s technickými inováciami. Táto motorka je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú spoľahlivý stroj s dobrou akceleráciou a nižšou spotrebou paliva. Pulsar 220 DTS-i bol svojho času populárnou voľbou vďaka svojim parametrom a technickému obsahu, ktorý bol vo svojej triede pokrokový.

Srdcom motorky je 220 kubických centimetrov veľký jednovalcový motor s patentovanou technológiou DTS-i (Digital Twin Spark Ignition). Táto inovatívna technológia využíva dva zapaľovacie sviečky umiestnené na oboch koncoch spaľovacej komory, čo umožňuje rýchlejšie a komplexnejšie spálenie zmesi paliva a vzduchu. Vďaka tejto koncepcii dosahuje motor efektívnejšiu exploziu, pretože plameň sa rozšíri rýchlejšie a rovnomernejšie. Tento prístup odstraňuje obmedzenia konvenčného systému s jedinou sviečkou a výrazne zlepšuje výkon motorky.

Ďalšou patentovanou inovációu je systém ExhausTEC (Torque Expansion Chamber), ktorý Bajaj zaradil do výfukového systému. Táto svetom prvá technológia optimalizuje proces čistenia spaľovacej komory a dramaticky zvyšuje krútiaci moment na nižších otáčkach. Výfuk je preto presne vylaďovaný tak, aby zabezpečil maximálny výkon bez kompromisov v stredných alebo vysokých otáčkach. Výfuková sústava pritom vydáva charakteristický zvuk s príjemným nízkofrekvenčným zvukom, vďaka čomu má motorka jedinečnú identitu.

Parametre motorky DTS-i spolu s efektívnym spálením a konštrukciou výfuku robia z Pulsara 220 zaujímavý stroj pre jazdcov, ktorí oceňujú technickú premyslenosť a praktickosť.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Bajaj Pulsar 220 DTS-i

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Bajaj

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Bajaj
Model
Pulsar 220 DTS-i
Ročník
2008 - 2010
Motor
Four stroke, single cylinder, DTS-i, SOHC, 2 valves
Objem (cc)
219.9 cc / 13.4 cu in
Kompresný pomer
12.8:1
Palivový systém
Karburátor
Zapaľovanie
CDI zapaľovanie
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
15.7 kW / 21 hp @ 8500 rpm
Max. krútiaci moment
19.1 Nm / 1.95 kg-fm / 14.1 lb-ft @ 7000 rpm
Spojka
Mokrá viaclamelová spojka
Prevodovka
5-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Reťaz
Maximálna rýchlosť
137 km/h / 85 mph
Predné odpruženie
Telescopic forks
Zdvih odpruženia vpredu
130 mm / 5.1 in
Zadné odpruženie
Nitrox hydraulic shock absorber, adjustable
Zdvih odpruženia vzadu
90 mm / 3.5 in
Predné brzdy
Single 260 mm disc, twin calipers
Zadné brzdy
Single 230 mm disc, single caliper
Predná pneumatika
90/90-17
Zadná pneumatika
120/80-17
Rozvor kolies
1350 mm / 53.1 in
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami)
150 kg / 331 lbs
Objem nádrže
15 L / 4.0 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk