Benelli 504 Sport

Benelli 504 Sport 1980 predstavuje klasickú stredotriednu motorku z éry, keď sa v jednotlivých európskych dielňach vyrábali konkurenčné stroje na obdobné koncepty. Ide o motorku určenú jazdcom, ktorí hľadajú spoľahlivý dopravný prostriedok s adekvátnym výkonom a stabilným charakterom. Svoj čas bola konkurentom japonských štyrivalcov podobného objemu, хотя jej technické riešenie vychádzalo z vlastného konštrukčného plánu.

Srdce Benelli 504 Sport tvorí štyrivalcový motor s horným rozvodom a objemom 500 cm³. Motor s prihlášeným výkonom 50 koní dodávajú svoj výkon veľmi lineárne, bez dramatických zrýchlení. Maximálna rýchlosť dosahuje približne 80 až 85 km/h bez väčšieho zaťaženia, rýchlejšie tempo si motorka vyžaduje značné fyzické úsilie. Charakteristickým znakom motora bola vysoká revmatosť a tendencia jazdca meniť zaradeníes ešte pred dosiahnutím vrcholu výkonu. Spotreba paliva sa pohybovala okolo 6 až 6,4 litrov na 100 km, pričom pri jazde proti silnému bočnému vetru sa mohla znížiť až na 5,8 litrov na 100 km.

Ráz motorky určovalo jej dvojlúčové oceľové trubkové podvozie s dostatočnou tuhosťou na stabilizáciu v kritických situáciách. Previs oleja a karburátora vyžadoval bežnú údržbu – nastavenie ventilov bolo potrebné po každých 500 až 750 kilometroch jazdy. Odpruženie patrilo k charakteristicky tuhým talianským konštrukciám s nižšou absorpciou nerovností, čo sa prejavilo najmä na rozbitých cestách. Na hladkých povrchoch si však motorka viedla sebavedome s vysokou stabilitou pri hádzaní do zákrut. Hmotnosť 192 kilogramov a pomalá geometria riadenia však pôsobili v dynamickejšej jazde zvýšené úsilie. Reťaz patrila k problémovým komponentom s životnosťou približne 6 400 kilometrov a sklonom k rýchlej degradácii.

Klasický Benelli 504 Sport je ideálny pre motorkárov bez ambícií na vyšší výkon, ktorí si cenia spoľahlivosť, stabilitu a nenáročnú prevádzku na mestských trasách.