Beta RR 525 Enduro

Beta RR 525 Enduro 2011 až 2012 je v podstate dual sport motorka so srdcom cestného dvojšportovca, ktorá sa v motardovej verzii prezentuje úplne inak. Zmena 17-palcových motard kolies, skráteného predného blatníka a upraveného vykláňacieho nohu z verzie RS vytvárajú jedinečný vzhľad. Na prvý pohľad je zrejmé, že ide o motocykel určený pre cestovateľov s duálnymi ambíciami. Beta RR 525 je motorka pre tých, ktorí chcú maximálnu flexibilitu a sú ochotní experimentovať s jej nastavením. Jej veľkou prednosťou je jednoduché prepínanie medzi štýlmi – stačí vymeniť kolesá a charakter motorky sa dramaticky zmení.

Motor RFS s objemom 510 kubických centimetrov a výkonom podporovaným 11:1 kompresiou je známou jednotkou pôvodu KTM. Ide o štyri-ventilovú jednotku s jedným vačkovým hriadelom, ktorá v základnej konfigurácii funguje s dostatočnou energiou. Pri testovaní sa ukázalo, že odstránenie uhlíkového kanistra a ventilačných hadíc zlepšilo výkon a ventiláciu motora. Beta dokonca poskytuje technický bulletin s pokynmi a návrhmi na žíhanie pre záujemcov o úpravu. Originálne stupňovanie 15/45 je vhodné na ceste, no pre konzistnú jazdu v teréne by bolo potrebné zvýšiť na 48-zubý hnaný alebo znížiť počet zubov na výstupnom reťazi.

Podvozok pozostáva z oceľovej dvojitej kolísky z molybdénoveho ocele s 45mm Marzocchi Shiver vidlicou a Sachsovým tlmičom. Vidlica má tvrdé správanie na vrchu hodu, potom rýchlo spotrebúva zvyšný zdvih. Zadný tlmič sa naopak osvedčil ako veľmi univerzálny. Jazdenecké vlastnosti sú stabilné aj pri vyšších rýchlostiach bez väčších kmitov predného kolesa. Brzdový systém s 255mm predným a 240mm zadným rotorom poskytuje dostatočný výkon na bežnú jazdu, aj keď intenzívne stôp brzdenie na dráhe vyžaduje silnejšie komponenty od špecializovaných výrobcov.

Beta RR 525 Enduro je ideálna pre jazdcov, ktorí hľadajú všestranný stroj schopný jazdy na rôznych povrchoch a tých, ktorí ocenia jej hrateľnosť a potenciál na ďalš