Beta RS 520

Beta RS 520 2012 je výnimočná motorka určená pre jazdcov, ktorí hľadajú kompromis medzi off-roadovými schopnosťami a pouličnou legalizáciou. Ide v podstate o závodnú Beta RR 520 s doplnkami pre cestovanie – spätným zrkadlom, smerníkmi a zadným počtom SPZ. Motorka nadchne tých, ktorí chcú jazdiť po technických lesných cestách bez toho, aby museli obetovať možnosť jazdy po ceste. Jej charakteristickým znakom je prekvapivá agilnosť aj napriek väčším rozmerom – motorka vážiaca približne 270 libier (122 kg) vrátane paliva sa jazdí ľahšie, ako by človeť čakal.

Motor Beta RS 520 predstavuje 497 cm³ štvordobý DOHC systém so štyrmi ventilmi, ktorý kombinuje dobrý výkon od spodných otáčok s plynulým ťahom až do zmeny stupňa. Nový motor prešiel radom vylepšení vrátane posilneného hriadeľa vačiek, nového primárneho stupňa a vylepšenej prítlačnej pružiny spojky. Ústredný olej je v kaňaji lepšie distribuovaný na zníženie trenia. Motor sa vyznačuje minimálnymi vibráciami a odolnosťou voči zastavovaniu v technických pasážach. Motorka používa karburátorový systém Keihin FCR s priemerom 39 mm, ktorý sa ukázal ako spoľahlivý. Šesťstupňová prevodovka sa zvláda hladko, hoci nižšie prevody by mohli zlepšiť reaktivitu pri zrýchlení.

Podvozok motorky Beta RS 520 sa postavil na silnom molybdénovom oceľovom ráme s dvojitou kolískou, ktorý prešiel prepracovaním s dodatočnými výstuhami pre lepšiu stabilitu. Predná vidlica Marzocchi s priemerom 45 mm je nastavená špeciálne pre dual sport jazdenie a zvládne tvrdé údery bez problémov. Zadný tlmič Sachs v kombinácii s kvalitnou suspenziou dokáže bezpečne a s prehľadom ovládať aj nerovné povrchy. Brzdový systém od spoločnosti Nissin je spoľahlivý a presný. Motorka má výborný priestor pod vozidlom – 12,6 palca (32 cm) – a úzky profil umožňuje ľahkú manipuláciu. Pneumatiky Metzeler 6-Days DOT sú vhodné na rôzne povrchy a dosahujú dobrého záchytu.

Palivo sa tankuje z 2,1-g