BMW F 650GS Dakar

Ročník 2000

BMW F 650GS Dakar

BMW F 650GS Dakar 2000 je motorka, ktorá spája dva zdanlivo nezlučiteľné svety. Hoci jej agresívny dizajn a vysoké zavesenie evokujú predstavy o púšťnej ceste a nezľahlej prírode, táto strojovňa sa ukázala ako prekvapivo kompetentný stroj aj na bežných cestách. Dakar je určený pre motorkárov, ktorí nechcú robiť kompromisy – tí, čo chcú v jednej motorke cestovať po diaľniciach, prechádzať mestami a zabrúsiť na neupravené cesty. Spája totiž všetku klasickú spoľahlivosť a inžinierske myslenie BMW s ľahkosťou jednovalcového motora a všestrannosťou skútra určeného pre ťažké podmienky.

Motor predstavuje kultúrny 650 kubikov poháňaný vodou chladený jednoválec od spoločnosti Rotax. Hoci nejde o motor s vysokými ambíciami v kapitole výkonu, motor si počína skvelé na dlhých cestách – bez chvenia a s neochvejnou spoľahlivosťou vás dovezie tisíc kilometrov bez zmätkostí. Motor sa správa agresívne s vhodným výdechodom (najmä s voliteľným Laser koncovým výfukom) a motorkár má dokonalú kontrolu nad hlukom. Vrátane dlhých úsekov na diaľnici, motorka sa javí ako absolútne pohodlná aj pri jej maximálnych rýchlostiach – viac než viac ako jej omnoho väčší bratranec s boxerovým motorom.

Hlboký vzhľad v technike odhaluje zaujímavé riešenia. Suspenzný systém ponúka päť palcov voľného priestoru, vysoký screenor účinne chráni pred vetrom a palubka váži 192 kilogramov bez zbytočného pocitu ťažkosti v jazde. Zadná suspenzja je nastaviteľná – umožňuje zmenu preloadu i tlmenia. Topografická hmotnosť je prekvapujúco nízka vzhľadom na jednotu konštrukcie a nezabudnuteľný je štandard vykurovaných gripcov. Hrubé pneumatiky typu offroad síce ergo­nomicky chýbajú, ale po krátkom zvykaní im jazdenec porozumie – ich chúlostivosť na bitúmene je len psychologická, nie fyzická.

BMW F 650GS Dakar 2000 je ideálny pre cestovateľov, ktorí si cenia spoľahlivosť, všestrannosť a klasickú nemecké kvalitu.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
BMW
Model
F 650GS Dakar
Ročník
2000
Motor
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Objem
652 cc / 39.8 cub. in.
Vŕtanie × zdvih
100 x 83mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
11.5:1
Mazanie
Dry sump
Nasávanie
Fuel induction
Zapaľovanie
Capacitor Discharge Ignition system
Štartovanie
Electric
Max. výkon
37.3 kW / 50 hp @ 6800 rpm
Točivý moment
60 Nm / 6.12 kgf-m / 44.25 lb-ft. @ 5200 rpm
Spojka
Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
172 km / h / 106.9 US mpg
Štvrtina míle
14.4 sec
Rám
Bridge-type steel section frame with bolted-on rear section
Predné odpruženie
41mm Telescopic fork with stabilizer bridge
Zdvih predného kolesa
210 mm / 8.3 in.
Zadné odpruženie
Spring setting and rebound stage damping continuously adjustable
Zdvih zadného kolesa
210 mm / 8.3 in.
Predné brzdy
Single ∅300mm disc, 2 piston caliper
Zadné brzdy
Single ∅240mm disc, 1 piston caliper
Predná pneumatika
90/90 S21
Zadná pneumatika
130/80-17
Uhol vidlice
123 mm / 4.8 in.
Uhol hlavy riadenia
60.8°
Rázvor
1479 mm / 58.2 in.
Výška sedadla
870 mm / 34.3 in
Suchá hmotnosť
176 kg / 388 lbs.
Objem nádrže
17.3 Litres / 4.6 US gal.

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk