BMW F 650GS Dakar

Ročník 2004

BMW F 650GS Dakar

BMW F 650GS Dakar 2004 je legenda medzi adventure motorkami, ktorá čerpá inšpiráciu z najtvrdších púštnych podnikov. Táto motorka predstavuje hold slávnemu Paris-Dakar rajdu, s ktorým je BMW tradične spojené. Určená je pre jazdcov, ktorí hľadajú spoľahlivú a všestrannosť motorku na cestách aj v ľahšom terénnom jazde, bez potreby kupovať si stroj výlučne na off-road. F 650GS Dakar kombinuje praktičnosť cestnej motorky s dobrodružným duchákom enduro modelov.

Srce motorky tvorí štvorinový, vodou chladený jednotálcový motor značky Rotax s priamym vstrekovaním paliva. Tento pohonný jednotok dodáva charakteristický krútiaci moment v nižších otáčkach, čo je kľúčové pri jazde v ťažkom teréne. Systém 2 SPARK zážihu a vylepšená elektronická správa motora zlepšujú účinnosť a znižujú emisie, čím sa zvyšuje dojazd na nádrž. Miernejšie prevody prenosu sily umožňujú efektívne prekonávanie prekážok. Hmotnosť motorky je okolo 192 kg, čím sa udržiava dobrá ovládateľnosť aj pre menej skúsených jazdcov.

Podľa verzie Dakar disponuje motorka väčším 21-palcovým predným kolesom, ktoré lepšie zvláda nerovnosti a rovy. Hrubé enduro pneumatiky s vláknami lepšie držia na bahne a mäkom povrchu. Vysoký predný chránič blata sa nezabíja, zatiaľ čo vyšší sedák a podvozok s predĺžením odpruženia o 40 mm vpredu a 45 mm vzadu poskytujú zvýšenú jazdnú pozíciu a lepšiu absorbciu otrasov. Podľa roku výroby je dostupné aj vypínateľné ABS brzdenie.

Štandardná výbava zahŕňa vysoké čelné sklo znížené o hluk a vymeniteľné pre terénnu jazdu, ochranu rúk a prídavný zásuvku. Úsek-stabilný spojkový páčka sa prispôsobuje veľkosti rúk. Motorka ponúka zaujímavý systém taštičiek do 62 litrov s vodotesnosťou a možnosť rôznych doplnkov – topcase, tanková taška, kryty motora či vykurované gripy.

BMW F 650GS Dakar 2004 je ideálna voľbou pre jazdcov hľadajúcich prvú adventure motorku, či tých, ktorí chcú kombinovať cestný a terénny jazd bez extrém

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
BMW
Model
F 650GS Dakar
Ročník
2004
Motor
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Objem
652 cc / 39.8 cub. in.
Vŕtanie × zdvih
100 x 83mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
11.5:1
Mazanie
Dry sump
Nasávanie
Fuel induction
Zapaľovanie
Capacitor Discharge Ignition system
Štartovanie
Electric
Max. výkon
37.3 kW / 50 hp @ 6800 rpm
Točivý moment
60 Nm / 6.12 kgf-m / 44.25 lb-ft. @ 5200 rpm
Spojka
Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
172 km / h / 106.9 US mpg
Štvrtina míle
14.4 sec
Rám
Bridge-type steel section frame with bolted-on rear section
Predné odpruženie
41mm Telescopic fork with stabilizer bridge
Zdvih predného kolesa
210 mm / 8.3 in.
Zadné odpruženie
Spring setting and rebound stage damping continuously adjustable
Zdvih zadného kolesa
210 mm / 8.3 in.
Predné brzdy
Single ∅300mm disc, 2 piston caliper
Zadné brzdy
Single ∅240mm disc, 1 piston caliper
Predná pneumatika
90/90 S21
Zadná pneumatika
130/80-17
Uhol vidlice
123 mm / 4.8 in.
Uhol hlavy riadenia
60.8°
Rázvor
1479 mm / 58.2 in.
Výška sedadla
870 mm / 34.3 in
Suchá hmotnosť
176 kg / 388 lbs.
Objem nádrže
17.3 Litres / 4.6 US gal.

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk