BMW K 1300 S

Ročník 20 10

BMW K 1300 S 2010 predstavuje športovú motorku najvyššej triedy, ktorá spája extrémny výkon s praktickosťou vhodnou aj na dlhšie výlety. Táto strihnutá a aerodynamická stroj je určená skúseným motorkárom, ktorí hľadajú prvotriedny výkon bez kompromisov. S výkonom 175 koní a točivým momentom 140 Nm z objemu 1 293 kubických centimetrov sa K 1300 S radí medzi najdynamickejšie motorky svojej kategórie. Jej výkon paradoxne nevytvára pocit nevládateľnosti – naopak, pripravený je v dolných a stredných otáčkach, kde motorkár trávi väčšinu času.

Srdcom BMW K 1300 S 2010 je vidlicový štyrvalcový motor s objemom 1 293 ccm, ktorý ponúka úžasnú plynulosť výkonu. Motor vyvíja moment s rovnomerným charakterom bez výrazných skokoch, bez mŕtvych zón – vždy pôsobí a presne reaguje na zásahy plynového lanka. Motorka dosahuje maximálnych otáčok 11 000 rpm s hlasitým a presvedčivým zvukom z šesťuholníkovej výfukovej potrubie. Spotreba paliva a emisných hodnôt sú prekvapujúco hospodárne vzhľadom na dynam ický výkon.

Technologicky je táto motorka špičkou: sériovo vybavená ABS, s voliteľným ASC (protizáraživý systém) a ESA II elektronickou reguláciou zavesenia. Podvozok údajú osvedčené BMW Motorrad Duolever (predný) a Paralever EVO (zadný), ktoré garantujú presnosť a stabilitu. Brzdový systém disponuje dvoma disk bremzami vpredu (320 mm) s vylepšeným výkonom. Šesťstupňová prevodovka a klasický valčekový pohon dopĺňajú celkový balík. Sériová výbava zahŕňa celodenné LED svetlá, digitálny prístrojový štít s indikátorom prevodovky, paliva a teploty, bezklúčový zámok a bezpečnostný vypínač startu.

BMW K 1300 S 2010 je ideálna voľbou pre skúsených motorkárov, ktorí chcú bezpečnosť, technológiu a autentický výkon bez zbytočných kompromisov.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: BMW
Model: K 1300 S
Ročník: 20 10
Motor: F our stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Objem: 1298 cc / 79.2 cu in.
Vŕtanie × zdvih: 80 x 64.3 mm / 3.15 x 2.53 in
Kompresný pomer: 13.0:1
Mazanie: Dry sump
Nasávanie: Electronic fuel injection, Digital Motor Electronics with integrated knock control (BMS-K)
Zapaľovanie: Digital CDI
Štartovanie: E lectric
Max. výkon: 127 kW / 173 hp @ 9250 rpm
Točivý moment: 140 Nm / 14.3 kgf-m / 103 lb-ft @ 8250 rpm
Spojka: Multiple-plate clutch in oil bath, hydraulically operated
Prevodovka: 6 Speed
Finálny pohon: Shaft
Max. rýchlosť: 276.6 km/h / 171.9 mph
Štvrtina míle: 11.0 sec
Rám: Bridge frame, aluminium, load-bearing engine
Predné odpruženie: BMW Motorrad Duolever, central spring strut, Paralever; central spring strut with lever system
Zdvih predného kolesa: 115 mm / 4.5 in
Zadné odpruženie: Cast aluminium single swing arm with BMW Motorrad, spring pre-tension with infinite hydraulic adjustment
Zdvih zadného kolesa: 135 mm / 5.3 in
Predné brzdy: 2x 320mm discs, 4 piston calipers
Zadné brzdy: Single 265mm disc, 2 piston caliper
Predná pneumatika: 120/70 ZR17
Zadná pneumatika: 190/55 ZR17
Predný disk: 3.50 x 17
Zadný disk: 6.00 x 17
Stopa: 104.4 mm / 4.1 in
Uhol hlavy riadenia: 60.4º
Rázvor: 1585 mm / 62.4 in
Výška sedadla: 820 mm/ 32.3 in - low seat 790 mm / 31.1 in
Suchá hmotnosť: 228 kg / 503 lbs
Pohotovostná hmotnosť: 254 kg / 550 lbs
Objem nádrže: 19 Litres / 5.0 US gal