BMW K 1300 S

Ročník 20 12

BMW K 1300 S

BMW K 1300 S z roku 2012 predstavuje modernizovanú verziu legendárnej modelovej rady, ktorá kombinuje výkon s надежnosťou. Táto motorka je určená jazdcom, ktorí hľadajú špecializovaný touring-sportovný stroj s pokročilou technikou a vynikajúcou jazdnou dynamikou. K 1300 S oslovuje pilotov, ktorí oceňujú kvalitné spracovanie a efektívny 4-valcový motor s moderným vybavením.

Motorizácia je základom úspechu tohto modelu. Objem motora sa zvýšil o približne 150 kubických centimetrov oproti svojmu predchodcovi, čím vzniklo 8 dodatočných koní výkonu a 10 Nm viac krútiaceho momentu. Tento motor pracuje pozoruhodne pokojne — hydraulická napínačka kľučky ju výrazne stichla v porovnaní s predchádzajúcim ročníkom. Nový prevodový systém s modifikovanou konštrukciou a novým páčidlom prináša hladšie a homogénnejšie dodávanie sily po celom rozsahu otáčok bez skokobrazných zmien charakteru.

Jazdné vlastnosti sa výrazne zlepšili vďaka zmenenému riadiacemu mechanizmu Duolever a viacerým optimalizáciám zavesenia. Motorka teraz ponúka lepšiu precíznosť a citlivosť na prednom kolese, pričom zachováva titánskú stabilitu v dlhých zákrutách a rýchlych zmenách smeru. Brzdy pracujú teraz efektívnejšie — ľahko ovládané dvoma prstami s úplnú regulovateľnosťou. Štandard predstavuje účinný ABS systém a nový ASC (protipretáčací systém) s dvoma stupňami citlivosti.

Úpravy zahŕňajú zrevideovaný výfuk, kompaktnejší cupolín a dostupný digitálny palubný panel s režimami „Race" a „Road". Nový elektrický systém s vylepšenými elektrickými blokmi prináša funkčnejšie ovládanie, hoci si niektoré nové prvky vyžadujú zvyknutie si.

BMW K 1300 S 2012 je ideálna voľbou pre skúsených jazdcov, ktorí chcú kombinovať pohodlie na dlhých trasách s dynamickou jazdou a modernou elektronikou.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke BMW K 1300 S

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky BMW

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
BMW
Model
K 1300 S
Ročník
20 12
Motor
F our stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Objem (cc)
1298 cc / 79.2 cu in.
Vŕtanie × zdvih
80 x 64.3 mm / 3.15 x 2.53 in
Kompresný pomer
13.0:1
Mazanie
Suchá vaňa
Palivový systém
Vstrekovanie paliva BMS (BMW)
Zapaľovanie
Digitálne CDI zapaľovanie
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
127 kW / 173 hp @ 9250 rpm
Max. krútiaci moment
140 Nm / 14.3 kgf-m / 103 lb-ft @ 8250 rpm
Spojka
Multiple-plate clutch in oil bath, hydraulically operated
Prevodovka
6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Kardanový hriadeľ
Maximálna rýchlosť
276.6 km/h / 171.9 mph
Šprint na 1/4 míle
11.0 sec
Rám
Bridge frame, aluminium, load-bearing engine
Predné odpruženie
BMW Motorrad Duolever, central spring strut, Paralever; central spring strut with lever system
Zdvih odpruženia vpredu
115 mm / 4.5 in
Zadné odpruženie
Cast aluminium single swing arm with BMW Motorrad, spring pre-tension with infinite hydraulic adjustment
Zdvih odpruženia vzadu
135 mm / 5.3 in
Predné brzdy
Dvojitá kotúčová brzda 320 mm, 4-piestový strmeň
Zadné brzdy
Kotúčová brzda 265 mm, 2-piestový strmeň
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
190/55 ZR17
Predný disk
3.50 x 17
Zadný disk
6.00 x 17
Závlek
104.4 mm / 4.1 in
Uhol riadiacej hlavy
60.4º
Rozvor kolies
1585 mm / 62.4 in
Výška sedla
820 mm/ 32.3 in - low seat 790 mm / 31.1 in
Suchá hmotnosť
228 kg / 503 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami)
254 kg / 550 lbs
Objem nádrže
19 Litres / 5.0 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk