BMW K 1300GT

Ročník 2009

BMW K 1300 GT z roku 2009 reprezentuje vrcholný model dynamického tureru, ktorý otvára nové dimenzie v svetovej ponuke značky BMW Motorrad. Táto motorka spája maximálnu agilnosť a športové jazdné vlastnosti s ideálnym balíkom pre dlhé cestovanie. Je určená skúseným motorkárom, ktorí očakávajú od svojho vozidla vysoko výkonný motor, špičkový komfort a bezpečnosť na dlhých túrach bez kompromisov pri jazdeckom zážitku.

Srdcem BMW K 1300 GT 2009 je zdokonalený vzpriamený štvorvalec s objemom 1293 ccm, ktorý generuje импresívny výkon 118 kW (160 koní) pri 9000 otáčkach za minútu. Motor vyvíja maximálny krútiaci moment 135 Newtonmetrov (99 lb-ft) už pri 8000 otáčkach, pričom viac než 80 percent maximálneho krútiaceho momentu je k dispozícii už od 3500 otáčok. Porovnane s predchádzajúcim K 1200 GT ide o zvýšenie výkonu o 6 kW a zvýšenie krútiaceho momentu o 5 Nm. Táto optimalizácia prináša výrazne lepšiu ťažnosť a trakciu hlavne pri nízkych a stredných otáčkach, čo je pre turista podstatne praktickejšie. Krútiaci moment zostáva na vysokej úrovni v rozsahu 3500 až 10 000 otáčok za minútu.

Jazdné vlastnosti sú garantované optimalizovanou Duoleverovou prednou suspenziou s novou spodnou pozdĺžnou páčkou a skúseným systémom pohonu vzadu. Elektricky nastaviteľná suspenzia ESA II a korrektivný systém ASC sú dostupné ako voliteľné prvky. BMW K 1300 GT disponuje inovativnými prvkami bezpečnosti vrátane integrálneho ABS a moderným ovládaním s optimalizovanou ergonómiou. Vybavenie zahŕňa elektricky nastaviteľné plexi, sedadlový vykurovací systém s jednotlivým ovládaním pre jazdca aj spolujazdca, výkonný výfuk z nereze a bezmotorový kvádrový pohon.

BMW K 1300 GT 2009 je ideálnym výberom pre motorkárov, ktorí hľadajú maximálny komfort a výkon pre dlhé cestovanie bez straty dynamiky a kontroly.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: BMW
Model: K 1300GT
Ročník: 2009
Motor: F our stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Objem: 1298 cc / 79.2 cu in.
Vŕtanie × zdvih: 80 x 64.3 mm / 3.15 x 2.53"
Kompresný pomer: 13.0:1
Nasávanie: Electronic fuel injection, Digital Motor Electronics with integrated knock control (BMS-K)
Štartovanie: E lectric
Max. výkon: 127 kW / 173 hp @ 9250 rpm
Točivý moment: 140 Nm / 14.3 kgf-m / 103 lb-ft @ 8250 rpm
Spojka: Multiple-plate clutch in oil bath, hydraulically operated
Prevodovka: 6 Speed
Finálny pohon: Shaft
Max. rýchlosť: 252.2 km/h / 156.7 mph
Štvrtina míle: 11.4 sec
Rám: Bridge frame, aluminium, load-bearing engine
Predné odpruženie: BMW Motorrad Duolever; central spring strut, Paralever; central spring strut with lever system
Zdvih predného kolesa: 115 mm / 4.5 in.
Zadné odpruženie: Cast aluminium single swing arm with BMW Motorrad, spring pre-tension with infinite hydraulic adjustment
Zdvih zadného kolesa: 135 mm / 5.3 in
Predné brzdy: 2 x ∅320mm discs, 4 piston calipers
Zadné brzdy: Single ∅265mm disc, 2 piston caliper
Predná pneumatika: 120/70 ZR17
Zadná pneumatika: 180/55 ZR17
Výška sedadla: 820 - 840 mm / 32.3 - 33.1 in (low seat 800- 820 mm / 31.5 - 32.3 in)
Pohotovostná hmotnosť: 255 kg / 562 lbs
Objem nádrže: 19 L / 5.0 US gal