BMW R 100GS

BMW R 100GS 1988 je jednou z najväčších a najrýchlejších vozidiel určených pre jazdu mimo hlavných ciest. Táto motorka spája cestovné schopnosti s prvkami cross-country jázdy, čo jej vynieslo přezdívku „dvojkolesový Range Rover". Hoci nie je čistokrvným terénnym strojom, patrí k najlepším univerzálnym motorám, aké boli kedy vyrobené. Jej moderné verzie dokázali triumfovať na legendárnom Pariž-Dakar už trikrát, pričom sériové verzie sa stali favoritmi milovníkov dlhých svetových ciest cez rozmanité teréna.

Motor R 100GS je zdokonaľovanou verziou motora z cestovnej motorky R 80 s typickými vlastnosťami BMW – bohatou krútiacou silou a širokým výkonovým spektrom. Táto jednotka disponuje ľahkou spojkou a zotrvačníkom, čo zlepšuje odozvu plynov a umožňuje nižší prevodový stupeň vhodný pre jazdu mimo ciest. Na otvornej ceste motorka drží trvalo rýchlosť 110 mph, priičom jej ľahký a bystrý charakter umožňuje dynamickú jazdu. Paralelný prvok tvoriaci jej jedinečnosť spočíva v zadnom zavesení Paralever – jednostranný bivalý rám s jedným plynujúcim tlmičom. Táto patentovaná BMW konštrukcia je ľahšia a o 50 percent pevnejšia ako klasické zariadenie, čo umožňuje veľmi rýchlu výmenu kolesa.

Technické vybavenie motorky odráža jej všestranný účel. Predný tlmič s vedúcou osou ponúka 8,8 palca zdvihu, zadný Paralever má 7 palcov priestoru. Pohon s dvojitým účelom sa opiera o vysokorýchlostnú guľovú pneumatiku bez duše, vďaka inovatívnemu krížovému drôtenému koliesku a izolovanému obvodu. Motorka dosahuje výšku 8,58 palca svetlej výšky a vďaka dvom vodorovným valcom má veľmi nízke ťažisko.

BMW R 100GS z roku 1988 s hmotnosťou 454 libier je ideálnym spoločníkom pre motorkárov hľadajúcich spoľahlivý, praktický a zábavný univerzálny stroj na dlhé cestovanie s možnosťou terénnych skratiek.