BMW R 100R

Ročník 199 3 - 94

BMW R 100R 199 3 – 94 predstavuje vzácny prípad klasickej motorky s moderným srdcom. Tento retro-trailiový stroj spája nostalgiou inšpirovaný vzhľad so sofistikovanou výbavou, ktorá BMW charakterizuje už desaťročia. R 100R je určený širokej škále jazdcov – začínajúcim motorkárom, staršším jazdcom vracajúcim sa na scénu a rastúcej komunite žien na motorke. Nie je to však bežná japonská motorka; je to výrazne iný prístroj s vlastným charakterom.

Motor R 100R je legendárny boxer – horizontálne vzduch-olejom chladený dvoj-valec s objemom 980 cc. Vychádza z skúsených motorov rady GS a kombinuje nadčasovú konštrukciu s modernou topológiou: 40mm Bingove karburátory, štyri ventily na hlavu a inovačný systém emisného palenia. Výkon dosahuje 60 PS pri 5500 otáčkach, pričom kľúčové je bohaté krútiace momenty 56 lb-ft už pri nízkych 3750 otáčkach. Päťstupňový prevodovka pracuje spoľahlivo a tradične.

Technika predstavuje miešaninu GS dedičstva a cestného ladenia. Rám s dvojitou slučkou pochádza z GS série, podobne ako dlhší medzi-nápraveň a vyššia rozchod. Prvýkrát sa na čistej cestnej motorke BMW objavuje Paralever – dvojitý kĺb hnacieho hriadeľa, ktorý znižuje zapichávanie pri akcelerácii. Japonské Showa teleskopy s vypočítanými parametrami pruženia pracujú na redukovane cestnej vlne, zatiaľ čo zadný tlmič ponúka nastaviteľnosť predbežného napätia a spätného tlmenia. Osem Brembo piest brzdí na dvoch čadičových discoch – revolučné riešenie pre BMW. Užitočný 24-litrový tank so zlatistým metalickým lakom pochádza z GS. Nízka sedačka a relatívne nízka hmotnosť (ľahšia ako R80 bez GS kapacity) príspievajú k dostupnosti.

BMW R 100R 199 3 – 94 je ideálny pre tých, ktorí hľadajú autentickú, jednoducho vyzerajúcu motorku s pokrokovou technikou a najmä bohatým krútiacim momentom na nižších otáčkach.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: BMW
Model: R 100R
Ročník: 199 3 - 94
Motor: Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 2 valves per cylinder.
Objem: 207 kg / 457 lbs
Vŕtanie × zdvih: 94 x 70.6 mm
Chladenie: Air/oil cooled
Kompresný pomer: 8.5:1
Mazanie: Wet sump
Nasávanie: 2 Constant depression carburettors, Bing 94/40/123 - 94/40/124
Zapaľovanie: Contact free electronic ignition (Bosch)
Štartovanie: Electr ic
Max. výkon: 44 KW / 60 hp @ 6500 rpm
Točivý moment: 76 Nm / 7.75 kgf-m / 56 ft lb @ 3750 rpm
Spojka: Dry single plate, with lever action diaphragm spring
Prevodovka: 5 Speed
Finálny pohon: Shaft
Max. rýchlosť: 175 km/h / 109 mph
Štvrtina míle: 13.3 sec / 158.8 km/h / 98.68 mph
Rám: Double loop tubular frame with bolt on rear section
Predné odpruženie: Telescopic fork with hydraulic shock absorber, Showa, ∅41 mm
Zdvih predného kolesa: 140 mm / 5.5 in.
Zadné odpruženie: Paralever swinging arm, single shock, Showa, adjustable for rebound damping
Zdvih zadného kolesa: 135 mm / 5.3 in.
Predné brzdy: 2 x ∅285mm disc 4 piston calipers
Zadné brzdy: Single ∅200mm disc
Predná pneumatika: 110 / 80 V18, Metzeler ME33 Lazer
Zadná pneumatika: 140 / 80 V 17, Metzeler ME55A Metronic
Uhol vidlice: 28.5°
Stopa: 99 mm / 3.9 in.
Rázvor: 1494 mm / 58.8 in.
Svetlá výška: 170 mm / 6.7 in.
Výška sedadla: 800 mm / 31.5 in
Suchá hmotnosť: 197 kg / 435 lbs
Pohotovostná hmotnosť: 213 kg / 469 lbs
Objem nádrže: 22 Litres / 5.7 US gal