BMW R 100R Classic

Ročník 199 5

BMW R 100R Classic 1995 je originálnym príspevkom nemeckého výrobcu k vlne retra motocyklov, ktorá sa v deväťdesiatych rokoch šírila po svete. Táto motorka spája klasický vzhľad s prekvapivo pokročilou technológiou a je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú autentickú jazdnú skúsenosť bez kompromisov. Oslovuje začínajúcich motorkárov, starších nadšencov vracajúcich sa na scene, aj rastúcu skupinu žien na dvoch kolesách.

Srdcom R 100R Classic je legendárny 980 kubický centimetrov objemu motora s horizontálne opačne lyžicovými valcami – takzvaný boxer. Tento motor vychádza z podvozku R100GS a ponúka päťstupňovú prevodovku. Výkon 60 koní pri 6500 otáčkach možno považovať za skromný, no skutočný potenciál spočíva v bohatom krútiacom momente 56 libier stôp už pri 3750 otáčkach, čo robí motorku primeranou aj pre mestskú jazdu. Motor je vybavený 40 milimetrovými karburátormi a systémom emisného dozorviachu, čím ide BMW pred svojou dobu.

Podvozok bol vybraný s rozvahou – dvojslučkový oceľový rám pochádza z cestovného modeluGS, ale upravený je pre cestné jazdenie. Predný viličkový systém prvý raz pochádza z japonskej spoločnosti Showa s redukovaným chodu na 135 milimetrov. Vzadu sa aplikuje Paraleverova technológia, dvojitý kĺbový rameno so svojou trasou, ktoré účinne zmenšuje krútiacich pohybov. Šošovky v priemere 18 a 17 palcov s cestnou gumou a osem brembných písikov na oboch kotúčoch zaručujú spoľahlivé zastavenie. Najniššia sedačka medzi BMW modelmi a 24-litrová nádrž z GS série uzatvára výbavu.

BMW R 100R Classic 1995 je ideálny pre tých, ktorí si chcú užiť autentickú retro jazdu s modernou bezpečnosťou a spoľahlivosťou.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: BMW
Model: R 100R Classic
Ročník: 199 5
Motor: Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 2 valves per cylinder.
Objem: 207 kg / 457 lbs
Vŕtanie × zdvih: 94 x 70.6 mm
Chladenie: Air/oil cooled
Kompresný pomer: 8.5:1
Mazanie: Wet sump
Nasávanie: 2 Constant depression carburettors, Bing 94/40/123 - 94/40/124
Zapaľovanie: Contact free electronic ignition (Bosch)
Štartovanie: Electr ic
Max. výkon: 44 KW / 60 hp @ 6500 rpm
Točivý moment: 76 Nm / 7.75 kgf-m / 56 ft lb @ 3750 rpm
Spojka: Dry single plate, with lever action diaphragm spring
Prevodovka: 5 Speed
Finálny pohon: Shaft
Max. rýchlosť: 175 km/h / 109 mph
Štvrtina míle: 13.3 sec / 158.8 km/h / 98.68 mph
Rám: Double loop tubular frame with bolt on rear section
Predné odpruženie: Telescopic fork with hydraulic shock absorber, Showa, ∅41 mm
Zdvih predného kolesa: 140 mm / 5.5 in.
Zadné odpruženie: Paralever swinging arm, single shock, Showa, adjustable for rebound damping
Zdvih zadného kolesa: 135 mm / 5.3 in.
Predné brzdy: 2 x ∅285mm disc 4 piston calipers
Zadné brzdy: Single ∅200mm disc
Predná pneumatika: 110 / 80 V18, Metzeler ME33 Lazer
Zadná pneumatika: 140 / 80 V 17, Metzeler ME55A Metronic
Uhol vidlice: 28.5°
Stopa: 99 mm / 3.9 in.
Rázvor: 1494 mm / 58.8 in.
Svetlá výška: 170 mm / 6.7 in.
Výška sedadla: 800 mm / 31.5 in
Suchá hmotnosť: 197 kg / 435 lbs
Pohotovostná hmotnosť: 213 kg / 469 lbs
Objem nádrže: 22 Litres / 5.7 US gal