BMW R 100RT Mono

Ročník 198 7 - 89

BMW R 100RT Mono z rokov 1987 až 1989 predstavuje oživenie legendárneho tisícovkového Boxera v turistickej konfigurácii. Toto je motorka pre verných priaznivcov značky BMW, ktorí odmietali presunúť sa na iné modely a namiesto toho túžili po vylepšenom veľkom Boxeri. RT je určite vylepšením voči rovnakému modelu z pred štyrmi rokmi a predstavuje ideálnu voľbu pre jazdcov, ktorí si vážia tradíciu a špecifický charakter Boxerových motorov.

Srdcom R 100RT Mono je 980 kubikový Boxer s peakovým výkonom 60 koní. Napriek skromným číslam na papieri motor demonštruje vysoký krútiaci moment s dôrazom na širokú a hladkú silnostnu krivku. Výrazne sa zvýšila nízkootáčková sila vďaka mierne vyššiemu kompresijnému pomeru a optimalizovanému výfukovému systému. Motor ťahá energicky už pri nízkych otáčkach a pôsobí obzvlášť mohutne v rozsahu 3000 až 5000 otáčok. Motorka dosahuje rýchlosti až 105 km/h a ponúka dostatočný výkon na bezpečnú akceleráciu a cestovanie. Typická nízkofrekvečná vibrácia je menej nepríjemná než buzenie moderných štvorvalcov.

Šasi s Monoleverovým systémom jednoramenného swingármu je základom stability a precíznosti. Vidličkové potrubia s priemerom 38,5 mm a pevný závesný systém poskytujú tuhú a presnú riadiacnosť. Suspenzívny systém má však mäkkú, ľahko tlmenú charakteristiku, ktorá vyžaduje jemný jazdecký štýl. Výnimočné sú aj ponuky komfortu: kryt poskytuje výnimočnú ochranu pred počasím, jazdecká pozícia je priestranná a príslušenstvo sa ľahko montuje.

R 100RT Mono 1987–89 je ideálnym kompaňónom pre skúsených motorkárov a cestovateľov, ktorí si cenia spoľahlivosť, jednoduchosť a autentickú pohodlnú túru bez zbytočnej modernej zložitosti.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke BMW R 100RT Mono

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky BMW

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: BMW
Model: R 100RT Mono
Ročník: 198 7 - 89
Motor: Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 2 valves per cylinder
Objem (cc): 980 cc 59.8 cu in
Vŕtanie × zdvih: 94 x 70.6 mm
Chladenie: Vzduchové chladenie
Kompresný pomer: 8.45:1
Mazanie: Mokrá vaňa
Palivový systém: 2 x Constant depression carburettors, Bing 94/40/105 - 94/40/106
Zapaľovanie: Batériové zapaľovanie
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 43.7 kW / 60 hp @ 7000 rpm
Max. krútiaci moment: 74 Nm / 7.5 kgf-m / 54.6 ft-lb @ 6000 rpm
Spojka: Suchá jednodisková spojka, membránová pružina
Prevodovka: 5-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Kardanový hriadeľ
Maximálna rýchlosť: 203 km/h / 126 mph
Šprint na 1/4 míle: 13.8 sec / 153 km/h / 95 mph
Rám: Kolíska
Predné odpruženie: Telescopic fork with hydraulic shock absorber.
Zdvih odpruženia vpredu: 200 mm / 7.8 in
Zadné odpruženie: Monolever swinging arm
Zdvih odpruženia vzadu: 125 mm / 4.9 in
Predné brzdy: 2 x ∅260mm discs, 2 piston calipers
Zadné brzdy: Simplex ∅200 mm drum
Predná pneumatika: 3.25 H-19
Zadná pneumatika: 4.00 H-18
Rozvor kolies: 1465 mm / 57.67 in
Svetlá výška: 165 mm / 6.49 in
Výška sedla: 820 mm / 32.3 in
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami): 238 Kg / 525 lbs
Objem nádrže: 24 Litres / 6.3 US gal