BMW R 42

BMW R 42 predstavuje kapitolu v dejinách motorárstva, ktorá sa datuje do obdobia 1926 až 1928. Ide o stroj určený pre jazdcov, ktorí hľadajú spoľahlivosť a praktickosť skôr než extrémny výkon. Táto motorka sa stala náhradou za starší model R32 a v ponuke značky BMW zaujímala pozíciu viackúčového motorcykla, ktorý bol vhodný ako pre jednotlivcov, tak aj pre používateľov so sidecarom.

Motor R42 pracuje podľa princípu bočného rozvodového mechanizmu a vychádza z konštrukcie M43a. Ponúka zdvihový objem s jednotným rozvodom, kde 68-milimetrový priemer valca a zdvih vytvárajú kompaktný a efektívny agregát. Výkon dosahuje 12 koní, čo bolo výrazné zlepšenie v porovnaní s predchadzajúcim modelom. Aby BMW inžinieri dosiahli lepší výkon, osadili motorku novými zliatinovými hlavaňami motora a vylepšeným karburátorom, čo prispelo k zvýšenej spoľahlivosti a dlhšej životnosti jednotlivých komponentov.

Z pohľadu jazdných vlastností predstavuje R42 pokrok vďaka nižšiemu ťažisku. Nový rám osadzuje motor v nižšej pozícii a ďalej dozadu, čím sa zlepšuje stabilita a ovládateľnosť. Transmisia ponúka tri stupne, a brzdenie je oveľa účinnejšie ako u predchodcov — motorka má rozširujúcu sa kotoučovú predných bŕzd a zadnú bŕzdu, ktorá pôsobí priamo na hriadeľ. Tieto technické vylepšenia spolu s malým počtom otáčok umožňujú dlhodobú spoľahlivosť.

BMW R 42 z rokov 1926 až 1928 je ideálna voľba pre zberateľov historických motoriek a jazdcov zainteresovaných na autentickom zážitku z raného obdobia motorizácie.