BMW R 60/ 7

BMW R 60/7 (1976–1981) je motocykl, ktorý svojou povahou uprednostňuje spoľahlivosť a dlhodobú životnosť pred čistým výkonom. Táto motorka je určená najmä jazdákom, ktorí si cenIA kvalitu, odolnosť a pohodlnú jazdu na stredne dlhé vzdialenosti. Hoci 599 kubických centimetrov objemu motora a odhadovaných 40 koní nikdy nebudú pôsobiť pôsobivým výkonom, motorka vyniká svojou schopnosťou zostať v prevádzkuschopnom stave aj po desaťtisícoch najazdených kilometrov bez výrazného opotrebovania.

Srdcom motorky je boxer s objemom 599 ccm a zdvihom 70,6 mm, ktorý využíva dva 26mm Bing posúvacie karburátory. Motor dosahuje maximálnu otáčkovosť 7200 rpm a je navrhnutý skôr na pomalší rozvoj výkonu ako na vysoké otáčky charakteristické pre japonské motocykle svojej doby. V kvartérmilovom teste motorka dosiahla čas 14,7 sekúnd s koncovou rýchlosťou 89 mph, čo zaraďuje BMW R 60/7 do kategórie stredne výkonných turingov. Motor sa vyznačuje charakteristickým BMW bohatstvom – diafragmová spojka, ktorá patrí medzi najjemnejšie v ponuke značky, a nezmenené prevodové pomery v päťstupňovej prevodovke spoločné pre všetky dvojčatá BMW. Zadný prevod s pomerom 3,56 je nastavený na dlhší prevodový rozsah ako u väčších modelov.

Technicky ide o dômyselne riešený stroj s hliníkovými valcami, ktoré sú slúčené s oceľovými vložkami patentovaným procesom. Výrazným znakom motorky je jej odolnosť voči korozii, UV žiareniu a všeobecnému času. Chrómované a pozlátené časti dlhodobo odolávajú hrdzaveniu, lak si udržiava lesk a sedlovému prešívaniu nehrozí roztrhnutie. Servisné intervaly sú nastavené až na 10 000 kilometrov, čo dokazuje inžiniersku sebavedomosť značky.

BMW R 60/7 je ideálna voľba pre jazdákov, ktorí hľadajú spoľahlivý, dlhodobý turingový stroj bez snáh o ohromenie parádnym výkonom.