BMW S 1000RR

Ročník 2010

BMW S 1000RR

BMW S 1000RR 2010 představuje průlomový krok v evolúcii supersportovných motocyklov. Táto motorka bola po prvýkrát predstavená na legendárnom okruhu Monza a označuje svetový debut absolútne inovatívneho supersportu so štyrmiaplombovým motorom. S výkonom 142 kW (193 koní) a hmotnosťou iba 204 kg vrátane paliva (183 kg suchej hmotnosti) ponúka BMW S 1000RR neobyčajný pomer výkonu k hmotnosti, ktorý ju radí medzi špičku triedneho segmentu. BMW S 1000RR je určená tým jazdcom, ktorí hľadajú špičkový supersport s inovatívnou technikou a bezpečnostným vybavením.

Srdce motorky tvorí priamy štvorhliník s prihliadaním na maximum výkonu a spoľahlivosti. Motor dosahuje špičkové otáčky s konzistentným výkonom nad rozsiahly rozsah otáčok, čo je kľúčové pre dynamickú jazdnú skúsenosť. Konštrukcia s hliníkovým mostovým rámom spolu so štvorcylindrovým motorom prispieva k nadpriemerným jazdným vlastnostiam, stabilite a presnosti ovládania. Táto kombinácia sa osvedčila ako dominujúci technický koncept v supersportovnom segmente a BMW ju zdokonalila do neprecedentnej miery.

Technické vybavenie BMW S 1000RR vrátane voliteľného systému Race ABS a elektronicky riadeného DTC Dynamic Traction Control predstavuje nový štandard v oblasti aktívnej bezpečnosti a dinamiky jazdy. Motorka je vybavená pokročilým riadením emisií s dvoma plne kontrolovanými trojcestnými katalyzátormi, čo zabezpečuje budúcimi normami. Jednotlivo si jazdc môže zvoliť medzi rôznymi charakteristikami motora podľa podmienok jazdy – od dažďového režimu cez štandardný sportovný režim až po verziu určenú pre pretekové trate so špecializovanými pneumatikami.

BMW S 1000RR 2010 spája extrémny sportovný charakter s bezpečnosťou a praktičnosťou, čím sa stáva ideálnou voľbou pre ambicióznych motorkárov žiadajúcich si vrcholný supersport s európskym inžinierskym záberom.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
BMW
Model
S 1000RR
Ročník
2010
Motor
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Objem
999 cc / 60.9 cu-in
Vŕtanie × zdvih
80 x 49.7 mm
Chladenie
Liquid cooled.
Kompresný pomer
13:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Electronic fuel injection, digital motor electronics BMS-KP
Štartovanie
Electric
Max. výkon
143.9 kW / 193 hp @ 13000 rpm
Točivý moment
112 Nm / 11.4 kgf-m / 82.6 lb-ft @ 9750 rpm
Spojka
Multiple disc antihopping clutch in oil bath, mechanically operated
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain 17/45
Max. rýchlosť
299 km/h / 185.7 mp/h
Štvrtina míle
10.2 sec
Rám
Bridge-type aluminium frame, load-bearing engine
Predné odpruženie
43mm Telescopic fork
Zdvih predného kolesa
125 mm / 4.9 in
Zadné odpruženie
Cast aluminium double-strut swingarm with eccentric adjustment for rear axle, central spring strut, spring pre-load hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable.
Zdvih zadného kolesa
125 mm / 4.9 in
Predné brzdy
2x 320mm discs 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 220mm disc 1 piston calipers
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
180/55 ZR17
Uhol vidlice
95.9 mm
Uhol hlavy riadenia
66.1°
Rázvor
1422 mm / 56 in.
Výška sedadla
820 mm / 33.3 in.
Suchá hmotnosť
183 kg / 403.4 lbs
Pohotovostná hmotnosť
204 kg / 449.7 lbs
Objem nádrže
17.5 Litres / 4.6 US gal.

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk