BSA B 250 De Luxe

Ročník 1927

BSA B 250 De Luxe z roku 1927 predstavuje jednu z najpopulárnejších motoriek dvadsiatych rokov minulého storočia. Tento model bol určený všetkým, ktorí potrebovali spoľahlivú a lacnú osobnú dopravu – remeslníkom, začínajúcim jazdcom aj majiteľom malých podnikov. Vďaka svojej jednoduchosti a bezpečnosti sa stal ideálnym vozidlom pre učňov a jazdcov bez skúseností. BSA B 250 De Luxe spájal praktickosť s overenými technológiami, ktoré z neho urobili základ brázdy v histórii britskej motoristiky.

Srdcom motorky bol spoľahlivý vznetový motor s objemom 250 kubických centimetrov a bokom umiestneným ventilovým mechanizmom (sidevalve). Hoci nepatril k výkonným jednotkám, jeho konštruktivna jednoduchosť garantovala dlhú životnosť a nízke náklady na údržbu. Motor bol prepojený s trojstupňovou převodovkou, ktorá nahradila pôvodnú dvojstupňovú verzziu z rokov 1924–1925. Tento je ľahko identifikovateľný podľa svojho charakteristického klinového tanku a tradičného zeleného laku, ktorým sa BSA vrátila k svojmu štýlu.

Z hľadiska moderných prvkov pre svoju dobu mal model pokročilé vybavenie – reťazový pohon na oboch kolesách a čerpadlovú mazaciu sústavu. Brzdný systém spoľahlivo pôsobil na zadnom kolese, čo zvyšovalo bezpečnosť a stabilitu jazdy. Zachované bolo tradičné okno oznamujúce množstvo oleja (sight feed) spolu s pomocnou ručnou pumpou na mazanie, ktoré vodič mohol kedykoľvek použiť.

De Luxe varianta bola mierne ťažšia a drahšia ako štandardný model, no jej výhody spočívali práve v tom klinovo tvarovanom tanku a vylepšenej úprave. V roku 1928 sa stala jedinou dostupnou verziou B 250 na trhu. BSA B 250 De Luxe 1927 je ideálny pre zberateľov veteránov a tých, ktorí chcú mať motorku s autentickou históriou a osvedčenou spoľahlivosťou.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke BSA B 250 De Luxe

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky BSA

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
BSA
Model
B 250 De Luxe
Ročník
1927
Motor
Four stroke , single cylinder, side valve
Objem (cc)
249 cc / 15.2 cub in
Zapaľovanie
Magneto zapaľovanie
Štartér
Nožný štartér
Max. výkon
1.83 kW / 2.49 hp
Prevodovka
2-Speed
Sekundárny pohon
Reťaz
Predné odpruženie
Single spring girder fork
Zadné odpruženie
None, spring loaded saddle
Predné brzdy
None
Zadné brzdy
Hand lever and foot pedal woking independently on rear wheel dummy rim
Predná pneumatika
2.25 x 24
Zadná pneumatika
2.25 x 24
Výška sedla
Upwards adjustable from 711 mm / 28 in. lowest setting

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk