BSA B31

BSA B31 predstavuje významný počin britskej motorkárskej výroby po druhej svetovej vojne. Tento model, ktorý debutoval v roku 1945, bol prvým novou dizajnom predstaveným spoločnosťou BSA po skončení konfliktu. Hoci vychádzal z predvojnových koncepcií, predstavoval prelomový krok v technológii svojej doby. Motorka bola určená jazdcom, ktorí hľadali spoľahlivý a praktický dopravný prostriedok s dostatočným výkonom pre tehdajšie cestné podmienky.

Motor BSA B31 s objemom 348 kubických centimetrov bol jednoválcový štyrítaktný, ktorý na počiatku svojej produkcie dosahoval výkon približne 17 koní (13 kW). Táto výkonová charakteristika bola pre svoje obdobie úplne postačujúca a umožňovala dosiahnuť maximálnu rýchlosť okolo 110 km/h. Úspešnosť modelu bola taká výrazná, že čoskoro sa objavila väčšia varianta BSA B33 s objemom 500 kubických centimetrov, ako aj jej užitkové a závodné ekvivalenty BSA B32 a BSA B34. Pre používateľov so sidecarmi bola vyvinutá špeciálna verzia BB31 s tulejšou suspenziou a upraveným prenosom výkonu.

Počas svojej produkcie až do roku 1959 motorka prešla výraznými modernizáciami. Pôvodný tuhý rám s teleskopickými vidlicami bol doplnený plungerovým systémom zadného tlmenia a od roku 1954 sa ponúkal aj moderný skyvákový rám. Osvetlenie a zapaľovacia sústava bola postupne vylepšovaná – klasický Lucas magdyno bol nahradený alternátorom a cievkovým zapaľovaním.

BSA B31 s jeho spoľahlivosťou a dlhodobou produkciou počas pätnástich rokov predstavuje ideálnu voľbu pre nadšencov klasických a veteránnych motoriek, ktorí si vážia históriu, jednoduchosť a svoju dobu overeného dizajnu.