Buell 1190R

Ročník 2011

Buell 1190R

Buell 1190R 2011 predstavuje výnimočný krok v evolúcii amerických motorkárskych inovácií. Táto motorka vychádza z tradície modelu 1125R a prináša posun smerom k vyšším ambicióznym parametrom, ktoré ju postávajú medzi elitné dvojvalcové superbajky. Buell 1190R 2011 je určená pre motorkárov, ktorí hľadajú autentickú americkú konkurenčnú motorku s exotickým nádychom a svetovou triedou výkonu.

Srdcom Buell 1190R 2011 je completne premýšľaný motor s objemom blízko limitov svetového a amerického superbike ratingovacieho systému. Motorka vychádza zo základu 1125R, ktorý podstúpil radikálnu transformáciu – motory sú kompletne demontované, precízne zkalibrované a vybavené špičkovými internými komponentmi. Práve týmto prístupom je dosiahnutý spoľahlivý výkon aj pri extrémnych otáčkach, ktoré sú nevyhnutné pre dvojvalcový motor konkurovať na vrcholovej úrovni. Výsledný výkon a dynamika jazdy radia Buell 1190R 2011 medzi stroje schopné svetozvyčajného výkonu na trati.

Podvozok motorky bol kompletne prepracovaný s použitím top komponentov najvyššej kvality. Konštrukcia vznikla v spolupráci s renomovanými testovacími jazdcami a s vývojom založeným na CFD analýzach, čo zabezpečilo optimálnu prispôsobivosť a komfort. Motorka disponuje detailným vybavením zameraným na nastaviteľnosť pre jednotlivé potreby jazdcov.

Buell 1190R 2011 je ideálna voľbou pre skúsených jazdcov s ambíciami na trati a tých, ktorí si cenia autentické americké inžinierstvo spojené s svetovým výkonom.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Buell
Model
1190R
Ročník
2011
Motor
Four stroke, 72° V-Twin, DOHC FF valvetrain, Heads: CNC ported Valves Titanium, 42.0 mm intake, 35.4 mm exhaust, Piston: Forged alloy slipper type, rod f orged H- beam high strength alloy steel, Crankshaft: l ightweight forged steel
Objem
1190 cc / 72.6 cu in
Vŕtanie × zdvih
106 x 67.5 mm
Kompresný pomer
14.25:1
Nasávanie
IDS Technology DDFI 3 electronic fuel injection and engine management system, fully programmable, 61mm throttle bodies, dual injector with showerhead, PWM fuel pump
Štartovanie
Electric
Max. výkon
138 kW / 185 hp @11,500 rpm (Dynojet rear w heel)
Točivý moment
126 Nm / 12.8 kgf-m / 93.0 ft- lbs @ 9,500 rpm (Dynojet rear w heel)
Spojka
Multiplate Slipper
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain
Rám
Light alloy large section beam with integral fuel cell. Subframe: Light alloy tubular
Predné odpruženie
Showa Race 43mm inverted fork, fully adjustable with BPF technology providing true separation of rebound and compression damping
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7"
Zadné odpruženie
Light alloy swingarm with Showa Race damper, adjustable compression, rebound and ride height.
Zdvih zadného kolesa
127 mm / 5.0"
Predné brzdy
Ø387.5 mm Semi floating ISO multi- fin rotor with 8 piston ZTL2.5 caliper
Zadné brzdy
Single Ø240 mm lightweight disc, 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/17 ZR- 17 Pirelli Diablo Corsa III
Zadná pneumatika
190/55 ZR- 17 Pirelli Diablo Corsa III
Uhol vidlice
Adjustable - 21° to 22.5°
Rázvor
Adjustable: 1400 to 1460 mm / 55.1 to 57/4"
Suchá hmotnosť
163 kg / 360 lbs (wet, no fuel)
Objem nádrže
17.4 L / 4.6 US Gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk