Buell XR9S Lightning
Ročník 2004

Buell XR9S Lightning 2004 je streetfighterom s charakterom legendárnej originálnej Lightning S1, prepojený s modernými technológiami, ktoré žiadajú motoristi. Táto motorka spája vintage streetfighter štýl s progresívnym inžinierstvom a predstavuje ideálnu voľbu pre jazdcov, ktorí hľadajú kompaktný, hravý stroj s výrazným charakterom a praktickou jazdnou polohou.
Srdcom Buell XR9S Lightning 2004 je 984 kubických centimetrov veľký V-Twin motor s dynamickým digitálnym vstrekovaním paliva. Tento 45-stupňový dvoj-valcový agregát s vzdušným chladením dodáva seriózny krútiaci moment a reprezentuje filozofiu konštrukcie orientovanú na praktický výkon v mestských a priemerných cestných podmienkach. Motor produkuje impozantný krútiaci moment už od 3000 otáčok, čím ponúka intuitívnu a lineárnu krivku výkonu, ktorá je oveľa praktickejšia v každodennej jazde ako vysokoobrátkové štvorvalcové konkurenty.
Bezpochyby najvýraznejšou technickou vlastnosťou je unikátna konštrukcia šasí a energetických systémov. Rám slúži zároveň ako nádrž paliva, čím sa optimalizuje rozloženie hmotnosti, a zadný výkyvný vzpriečovací nosník funguje ako olejový zásobník. To všetko prispúsobuje ultra-kompaktnym 52-palcovým rozvoru s 21-stupňovým uhlom sklonu, pričom 52 percent hmotnosti je rozdelené na prednú kolesovú os. Výsledkom je výnimočná agilita, ľahkosť natáčania a intuitívne ovládanie. Predný brzdový systém Zero Torsional Load výrazne redukuje neodpružovanú hmotnosť pri zachovaní vynikajúcich brzdných vlastností.
Vybavenie pozostáva z elektronického tachometru, digitálneho otáčkomera, dvojitých cestných šetrení paliva a kompletného osvetlenia s 55-wattovým svetlometom. Minimalistická zadná časť a priame motokrížové riadidlá podporujú vzpriamený, kontrolovaný posadový štýl.
Buell XR9S Lightning 2004 je perfektný pre jazdcov, ktorí si cenia okamžitú reaktivitu, ekonomickosť a autentický riding experience bez zbytočných komplikácií.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Buell
- Model
- XR9S Lightning
- Ročník
- 2004
- Motor
- 45° V-Twin, four stroke, pushrod actuated overhead valve. hydraulic self-adjusting lifters, 2 valve per cylinder.
- Objem
- 2.3 L / 2.5 qts
- Vŕtanie × zdvih
- 88.9 x 79.4 mm
- Chladenie
- Air cooled
- Kompresný pomer
- 10.0:1
- Mazanie
- Dry sump
- Nasávanie
- Ø45 mm Downdraft DDFI fuel injection
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 67.1 kW / 92 hp @ 7200 rpm
- Točivý moment
- 97 Nm / 9.9 kgf-m / 71.5 ft.lbs @ 5500 rpm
- Spojka
- Wet, multi-plate
- Prevodovka
- 5 Speed, constant mesh
- Finálny pohon
- Kevlar belt
- Max. rýchlosť
- 210.2 km/h / 130.6 mph
- Štvrtina míle
- 12.2 sec
- Rám
- Hollow aluminium twin-spar frame doubles as the fuel tank
- Predné odpruženie
- Showa upside-down forks, adjustable for preload, compression & rebound damping
- Zdvih predného kolesa
- 119 mm / 4.7"
- Zadné odpruženie
- Showa shock absorber, adjustable for preload, compression & rebound damping
- Zdvih zadného kolesa
- 127 mm / 5.0"
- Predné brzdy
- ZTL- type brake, 6- piston fixed caliper, Ø375 mm single sided, inside out, stainless steel, floating rotor
- Zadné brzdy
- Single Ø230 mm disc, 1 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR 17, Dunlop D207 FY
- Zadná pneumatika
- 180/55 ZR 17, Dunlop D207 U
- Predný disk
- 3.50 x 17"
- Zadný disk
- 5.50 x 17"
- Uhol vidlice
- 21°
- Stopa
- 84 mm / 3.3"
- Rázvor
- 1320 mm / 52"
- Svetlá výška
- 127 mm / 5.0"
- Výška sedadla
- 775 mm / 30.5"
- Suchá hmotnosť
- 175 kg / 386 lbs
- Objem nádrže
- 14 L / 3.7 US gal






