Cagiva Mito 125

Cagiva Mito 125 2000 - 2001 je motocykel, ktorý bol vytvorený s jasným poslaním: poskytnúť mladým a skúseným jazdcom skutočnú pretekovú skúsenosť v kategórii 125 kubikov. Tento taliansky stroj nie je pre príležitostných jazdcov, ale pre tých, ktorí vedia pracovať s plynom. S jej agresívnym dizajnom inšpirovaným kultovným Ducati 916 a červeno-sivym faringovým hádzom sa Mito Evolution prezentuje ako mini superbike so všetkými atribútmi veľkých pretekárov. Reálne však ide o vysoko vylaďovaný štvordobý jednocylindrový dvoj-zdvihový motor s ambíciami, ktoré svoj obsah nikdy nevšímajú.

Srdcom motorky je vodou chladený dvoj-zdvihový jednocylindrový motor o objeme 124,6 kubických centimetrov s priemerom valca 56 × 50,6 mm. Výkon sa pohybuje okolo 30 konských síl pri 11 000 otáčkach za minútu, čo predstavuje ohromujúcich 240 koní na liter. Cagiva do tejto generácie zabudovala množstvo zmien zameraných na maximum výkonu: preformovaná spaľovacia komora s väčším squish pásmom, prepracovaný valec a sedmistupňová prevodovka so zblíženými prevodovými pomermi. Motor si vyžaduje agresívny a energický spôsob jazdy – zanedbanie otáčok znamená stratu výkonu a problém v pretekoch.

Schassis a podvozok patria k absolútnym silným stránkam Mita. Hliníkový rám bol upravený na prijatie štýlového priečneho tlmiča v štýle Ducati 916. Marzocchi upside-down vidlice 40 mm spolu s Boge tlmičom (nastaviteľný len na predpätie) boli komplexne prevádzané. Rám pôvodného dizajnu bol ponechaný väčšinou nezmenený, čo potvrdzuje jeho kvalitu. K jazdným vlastnostiam patrí tiež presnosť v zákrutách – podvozok je naozaj výnimočný.

Motocykel je vybavený päť-stupňovým plynom s hladkým behom, 28 mm karburátormi Dell'Orto a modernými uhlíkovými jazýčkami. Preformované vzduchové vedenie so vstupmi na spodnej hrane palivovej nádrže zaisťuje optimálny prívod vzduchu. Čalúnená sedačka je nízka a pretekaná, so miestom pre sp