Cagiva Mito 125 Lucky Explorer

Ročník 1995 - 1996

Cagiva Mito 125 Lucky Explorer

Cagiva Mito 125 Lucky Explorer z rokov 1995 až 1996 je kompaktný športový stroj, ktorý oslovuje nadšencov rýchlej jazdy na cestných motorách. Táto generácia bola dizajnovaná estetickou rukou Maxima Tamburiho, ktorý jej vtedajšej podľa vzoru ikonickej Ducati 916. Podobnosť je najmä viditeľná v linijách predného a zadného obalu motorky, čím Mito dostala charakteristickú agresívnu tvár väčších sportovných strojov.

Cagiva Mito 125 Lucky Explorer je v podstate motorka na ceste s pretekárskym charakterom. Pod tunelom obalu je umiestnený jednovalcový dvojdobý motor s objemom 125 kubických centimetrov. Tento zvlášť špecifikovaný pohonný jednotka produkuje výkon okolo 22 kilowattov, čiže približne 30 koní. Hoci sa jedná o typickú produkciu tejto triedy, výkon vzťahovaný na objem motora je pôsobivý – dosahuje takmer 240 koní na liter. Na relatívne malý kubatúr je to nápadne efektívny výkon.

Podvozok Cagiva Mito 125 Lucky Explorer nepôsobí jednoduchšie – patrí medzi lepšie vybavené svoju triedu. Rám z duálneho hliníkového nosníka poskytuje dostatok tuhosti pre silu motora. Inverznú prevedením čelnej vidlice a monošok vzadu dopĺňa osvedčené tlmenie s kvalitou prevyšujúcou jej cenu. Vzhľadom na hmotnosť jazdca sa môže zadná osvetlite javiť o chvíľu mäkšie. Charakteristickým prvkom je tiež rameno swingarm prevzaté z motocyklového závodu, ktoré umožňuje priestor pre expanzný výfuk.

Cagiva Mito 125 Lucky Explorer je ideálna pre mladších motorkárov a jazdcov hľadajúcich autentický športový zážitok v triede 125 kubikov s dizajnom veľkých strojov.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Cagiva Mito 125 Lucky Explorer

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Cagiva

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Cagiva
Model
Mito 125 Lucky Explorer
Ročník
1995 - 1996
Motor
Two stroke, single cylinder, electric variable power read valve
Objem (cc)
125.6 cc / 7.6 cu-in
Vŕtanie × zdvih
56 x 50.6 mm
Chladenie
Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer
6.3:1
Palivový systém
Dell'Orto carb
Zapaľovanie
CDI zapaľovanie
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
34 hp / 24.8 kW @ 12000 rpm
Max. krútiaci moment
23 Nm / 16.9 lb-ft @ 11000 rpm
Spojka
Mokrá viaclamelová spojka, lankové ovládanie
Prevodovka
7-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Reťaz
Maximálna rýchlosť
172.3 km / h / / 107.3 mph
Šprint na 1/4 míle
14.2 sec / 149.3 km / h
Predné odpruženie
40mm Marzocchi telescopic forks
Zdvih odpruženia vpredu
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Progressive with hydralyc shock, adjustable spring preload
Zdvih odpruženia vzadu
133 mm / 5.2 in
Predné brzdy
Kotúčová brzda 320 mm, 4-piestový strmeň
Zadné brzdy
Kotúčová brzda 230 mm, 2-piestový strmeň
Predná pneumatika
110/70 ZR17
Zadná pneumatika
150/60 ZR17
Rozvor kolies
1375 mm / 54.1 in
Svetlá výška
150 mm / 5.9 in
Výška sedla
760 mm / 29.9 in
Suchá hmotnosť
129.0 kg / 284.4 lbs
Objem nádrže
14 Litres / 3.7 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk