Cagiva Mito I25

Cagiva Mito I25 z roku 1989 nie je obyčajná štrnásťstupňová motorka. Ide o stroj, ktorý sa narodil zo snahy konkurovať dominantnému Hondu NSR a predstavuje úplne iný prístup k kategórii 125 kubikov. Na rozdiel od svojich súperov je Mito výrazne viac orientovaná na pretekársky charakter a vyžaduje od svojho jazdca určitú skúsenosť. Je určená pre tých, ktorí hľadajú autentickú jazdnú skúsenosť bez ospravedlňovania sa mäkkšiemu charakteru ostatných strešných 125-iek.

Motor Cagiva Mito I25 1989 vychádza z DNA pretekárskeho zákulisia. Hoci ide o jednotku s objemom 125 kubikov, jej koncepcia je priamo inšpirovaná Cagievou 500 veľkého ceny. Táto orientácia na pretekárstvo sa premietla do celkového výkonu a správania stroja, ktoré vyžaduje viac skúsenosti a cítenia ako konkurenčné riešenia. Jazdné vlastnosti sú preto skôr nekompromisné a sportovne orientované.

Zaujímavostí je, že Mito sa pôvodne predávala bez karosérie, ako čistý naked. Až v jesennom roku 1990 Cagiva predstavila vyklenutú verziu s karosériou, ktorá zásadne zmenila estetiku stroja. Karoséria pozostávala z dvoch dielov – krásneho oblouku kryjúceho prístroje a spodnej časti s vpadom vzduchu inšpirovaným pretekárskymi autami. Vrátila stroju vizuálnu harmóniu a umožnila oceniť si krásny hliníkový rám s dvojitou oceľovou trubkou.

Technika je na vysokej úrovni s praktickými riešeniami. Nádrž sa dá zdvihnúť pomocou prútika, regulátor a chladiaca nádoba sú umiestnené pod ňou. Tachometer a ukazovateľ teploty vody sú centrálne usporiadané na CEV prístroji. Hliníkové pedály a podnožky vytvoria elegantný detailný dojem. Cagiva Mito I25 je ideálna pre záujemcov o autentickú sportovnú jazdnú skúsenosť bez ustupňovania pretekárskemu naladeniu motorky.