Ducati Multistrada 1200S DVT

Ročník 2017

Ducati Multistrada 1200S DVT 2017 predstavuje revolučný krok v epohe univerzálnych motoriek. Táto stroj je určená pre antuziasztov, ktorí hľadajú jedinú motorku schopnú fungovať ako supersportovka, dlhodobý turistický stroj, denne používaný skúter aj endurovka. Multistrada 1200S DVT 2017 zavádza nový štandard vďaka svojmu inovatívnemu technologickému vybaveniu a ponúka nevídané množstvo funkcií v jednom balení.

Srdcom motorky je nový Ducati Testastretta DVT motor s objemom 1200 kubických centimetrov. Tento silný agregát je prvým na motorkárskom trhu, ktorý ovláda nezávislú reguláciu časovania oboch výfukových a sťahovacích ventilov. Táto technológia optimalizuje výkon v celom rozsahu otáčok a zaručuje maximálny výkon pri vysokých otáčkach, plynulý výkon na všetkých režimoch a nizkú spotrebu paliva v súlade s normami Euro 4. Motor ponúka pútavý výkon pri nízkich otáčkach a efektívnosť, ktorá robí túto motorku ideálnou pre dlhodobé cestovanie.

Technologické vybavenie Multistrada 1200S DVT je bez konkurencie. Motorka disponuje inertnou meranou jednotkou (IMU), ktorá dynamicky monitoruje uhly náklonu a zmeny ich rýchlosti. Táto jednotka umožňuje pokročilý systém ABS s funkciou pre zákruty, Ducati Cornering Lights s LED predným svetlom, Ducati Wheelie Control pre bezpečné zrýchľovanie a semi-aktívne zavesenie Ducati Skyhook Evolution. Štandardne je k dispozícii elektronická regulácia cestovnej rýchlosti a osemstupňovo nastaviteľné trakčné kontroly. Verzia S disponuje aj Bluetooth modulom integrovaným s Ducati Multimedia System, čo umožňuje pripojenie smartfónu a kontrolu funkcií cez riadidlá.

Ducati Multistrada 1200S DVT 2017 je ideálna pre motorkárov, ktorí si cenia spojenie výkonu, technológie a univerzálnosti na jednej motorke.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Ducati Multistrada 1200S DVT

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky Ducati

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Ducati
Model: Multistrada 1200S DVT
Ročník: 2017
Motor: Four stroke, 90° “L” twin cylinders, Testastretta DVT with Desmodromic Variable Timing , DOHC, 4 valves per cylinder
Objem (cc): 1198.4 cc / 73.1 cu-in
Vŕtanie × zdvih: 106 x 67.9 mm
Chladenie: Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer: 11.5:1
Mazanie: Mokrá vaňa
Palivový systém: Elektronické vstrekovanie paliva
Zapaľovanie: Zapaľovanie Magneti Marelli
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 113.3 kW / 152 hp @ 9500 rpm
Max. krútiaci moment: 136 Nm / 13.9 kgf-m / 100.3 lb-ft @ 7500 rpm
Spojka: Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Reťaz
Rám: Priestorový rám (trellis)
Predné odpruženie: Sachs 48 mm fully adjustable usd fork. Electronic compression and rebound damping adjustment with Ducati Skyhook suspension Evo (DSS)
Zdvih odpruženia vpredu: 170 mm / 6.7 in
Zadné odpruženie: Fully adjustable Sachs monoshock unit. Electronic compression and rebound damping adjustment with Ducati Skyhook suspension Evo (DSS) . Aluminium single-sided swingarm
Zdvih odpruženia vzadu: 170 mm / 6.7 in
Predné brzdy: 2 x 330 mm Semi-floating discs, radially mounted Brembo monoblock Evo M50 4-piston callipers, 2-pad, radial pump with cornering ABS as standard equipment
Zadné brzdy: Kotúčová brzda 265 mm, plávajúci kotúč (ABS)
Predná pneumatika: Pirelli Scopion Trail II 120/70 R17
Zadná pneumatika: Pirelli Scorpion Trail II 190/55 R17
Uhol sklonu prednej vidlice: 24°
Závlek: 110 mm / 4.33 in
Rozvor kolies: 1535 mm / 60.2 in
Výška sedla: 825 mm / 32.5 in - 845 mm / 33.3 in adjustable
Suchá hmotnosť: 2 12 kg / 467 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami): 235 kg / 518 lbs
Objem nádrže: 20 Litres / 5.3 US gal / 4.4 Imp gal