Gilera Fastbike 125

Gilera Fastbike 125 z roku 1987 predstavuje fascinujúcu kapitolu v histórii talianskej motorárskej značky. Táto motorka bola predstavená 4. decembra 1986 na slávnej trati Ferrari Fiorano a stala sa jednou z troch inovatívnych modelov predstavených v ten istý deň. Fastbike 125 sa líšila od klasických enduier svojou multiúčelovou povahou – išlo vlastne o predchodcu dnešných supermotárd, ktoré boli v tej dobe označované termínom „funbike". Motorka bola určená jazdcom, ktorí si želali spájať cestný potenciál s dynamikou a svieži štýl vhodný tak pre mestské jazdenie ako pre cestnú jazdu.

Srdcom Gilery Fastbike 125 bol štyritaktný jednocylindrickový motor s objemom 124,3 cc (alesaggio 56 mm, zdvih 50,5 mm). Na cestných verziách motor vyvíjal výkon 26 CV pri 9 000 otáčkach a krútiaci moment 2,1 kgm pri 8 750 otáčkach. Jednotka bola vybavená mechanickou výfukovou ventilom APTS a karburátoroch Dell'Orto PHBH 28. Fastbike 125 však disponovala vlastným výfukovým systémom optimalizovaným pre jej cestný charakter. Deklarovaná maximálna rýchlosť dosahovala impozantných 134 km/h.

Konštrukcia spočívala na dvojitej oceľovej ráme v tvare trubičiek so štvorhrannymi profilmi, identickej s ER a RRT modelmi. Klúčovým rozdielom Fastbike 125 bola jej Street orientácia – ponúkala nižší predný blatník a najmä kolesá rozmerom 18 palcov vpredu a 17 palcov vzadu, čo jej dodávalo typicky cestný charakter. Pneumatiky merajúce 90/90 a 4,70 boli výrazne odlišné od klasických enduier. Odpruženie bolo kompaktnejšie s behom 200 mm vpredu a 140 mm vzadu. Brzdový systém tvořila predná kotúčová brzda 240 mm a zadná kotúčová brzda 230 mm.

Motorka sa dodávala v dvoch atraktívnych farebných prevedeniach – modrej alebo bielej s červenými doplnkami a sedadlom. Rozvor medzi nápravami bol 1 385 mm a výška sedadla 850 mm, čím Fastbike 125 ponúkala pohodlnú posadenie. Suchá hmotnosť dosahovala 121 kg. Gilera Fastbike 125 je ideálna voľbou pre jezdcov, ktorí