Gilera Fastbike 200

Gilera Fastbike 200 z roku 1987 je fascinujúcou predstaviteľkou kategórie, ktorú by sa dnes nazývala supermotard. Šlo o tzv. "funbike" alebo "multirole" motocykel, ktorý spájal prvky endúra s cestnou jazdou. Táto motorka bola určená jazdcom, ktorí hľadali univerzálny stroj schopný jazdiť ako na cestách, tak aj na menej upravených povrchoch. Gilera ju predstavila 4. decembra 1986 na slávnej trati Ferrari vo Fiorane spolu s ďalšími modelmi svojej triedy.

Motor Gilera Fastbike 200 pochádzal z overených konštrukcií značky a vykazoval objem 124,3 cc so štandardným výkonom približne 26 koní pri 9000 otáčkach za minútu. Agregát bol vybavený mechanickou výfukovou klapkou APTS a carburátorom Dell'Orto PHBH 28. Maximálny krútiaci moment dosahoval hodnotu 2,1 kgm. Motorka dosahovala špičkovej rýchlosti 134 km/h s akceleráciou z 0 na 100 km/h za 9,4 sekundy, čo ju radilo medzi lepšie strojky svojej kategórie.

Technické špecifikácie Fastbike 200 odlišovali od čistšieho endúra. Dispozícia bola orientovaná na cestné jazdenie – predný kolesný krúžok mal priemer 18 palcov a zadný 17 palcov, zatiaľ čo klasické endúra používali 21 a 17 palcov. Pneumatiky boli netradičnej veľkosti 90/90 a 4,70. Vzpery sa pohybovali na 200 mm spredu a 140 mm vzadu, čo bolo menej ako u endúr. Brzdy pozostávali z predného kotúča 240 mm a zadného kotúča 230 mm. Rám predstavoval dvojitú hlavu v kvadratických oceľových rúrkach s rozvorem 1385 mm a sadeľovou výškou 850 mm.

Gilera Fastbike 200 je ideálnym kandidátom pre jazdcov hľadajúcich klasickú motorku s veľkou všestrannosťou a zaujímavým dizajnom.