Harley Davidson FLSTF/I Fat Boy

Ročník 2005 - 2006

Harley Davidson FLSTF/I Fat Boy z rokov 2005 až 2006 patrí medzi najpoznávanejšie motorky na cestách. Ide o stroj s výraznými líniami a masívnym vzhľadom, ktorý oslovuje jazdcov hľadajúcich autentickú americkú klasiku s moderným servoprístrojom. Fat Boy je určený pre skúsených motorkárov, ktorí si vážia ikonický dizajn kombinovaný s praktickými prvkami ako je zväčšené podľažisko bez ohľadu na veľkosť topánok.

Srdcom motorky je motor Twin Cam 88B s objemom 1450 kubických centimetrov, ktorý ponúka buď karburátorovú alebo elektronickú vstrekávajúcu variantu EFI. Tento silný dvojvalcový motor s duálnou vyvažovacou hmotnosťou vydáva charakteristický barytónový zvuk cez dlhé výfukové potrubia. Motor je montovaný v tuhom ráme bez pruženia na dvigu, čo dáva Fat Boy jeho tradičný vzhľad v štýle hardtail. Motorka s týmto výkonom ponúka dostatočný prúd na cestách, zatiaľ čo charakteristické zvuky Twin Cam 88B tvoria neoddeliteľnú časť jazdného zážitku.

Technické vybavenie FLSTF/I Fat Boy podčiarkuje orientáciu na štýl aj funkčnosť. Predná vidlica FL-typu je doplnená siedmimi palcami veľkou chrómovanou hlavňou s chrómovanou konštrukciou vidlice. Širokí kruhové kotúčové brzdy spredu a vzadu zaistujú spoľahlivý brzdný výkon. Charakteristické sú hrubé pneumatiky na strieborných hliníkových diskoch, ktoré dávajú motorke jej výrazný profil. Nová možnosť chromovaných hliníkových filigrán koles predstavuje voľiteľnú modernizáciu klasického dizajnu. Motor je vyhotovený s čiernym práškovým náterom a chromovanými krycími prvkami, ktoré zvýrazňujú detaily.

Harley Davidson FLSTF/I Fat Boy je ideálna voľbou pre jazdcov, ktorí oceňujú legendárny americký štýl s overenými jazdnými vlastnosťami.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Harley Davidson
Model: FLSTF/I Fat Boy
Ročník: 2005 - 2006
Motor: Four stroke, 45° V-Twin, Twin Cam 88® vibration isolation-mounted Valves Pushrod-operated overhead valves; w/ hydraulic self-adjusting lifters; two valves per cylinder
Objem: 3.3 Litres / 3.5 qts.
Vŕtanie × zdvih: 95.3 x 101.6 mm
Chladenie: Air cooled
Kompresný pomer: 8.9:1
Mazanie: Dry sump, internally mounted, crank driven gerotor pressure and dual scavenge pump with spin on 10ì pressurized oil filter
Nasávanie: Carburetion 40 mm constant velocity with enrichener and accelerator pump ESPFI 38 mm throttle bore electronic sequential port fuel injection
Zapaľovanie: Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
Štartovanie: Electric
Max. výkon: 67 hp / 48.8 kW @ 5200 rpm
Točivý moment: 116.6 Nm / 86 lb-ft @ 3500rpm
Spojka: Wet 9-plate
Prevodovka: 5 Speed
Finálny pohon: Chain, 36/25
Rám: Mild steel tubular frame; rectangular section backbone; stamped, cast and forged junctions; forged fender supports; MIG welded Swingarm Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions, MIG welded
Predné odpruženie: 41.3 mm Telescopic forks with ”beer can” covers
Zdvih predného kolesa: 130 mm / 5.1 in
Zadné odpruženie: Hidden, horizontal-mounted, coil-over shock
Zdvih zadného kolesa: 109 mm / 4.3 in
Predné brzdy: Single 292mm disc 4 piston caliper
Zadné brzdy: Single 292mm disc 4 piston caliper
Predná pneumatika: D402F MT90B16 72H
Zadná pneumatika: D401 150/80B16 71H
Uhol vidlice: 32°
Stopa: 147 mm / 5.8 in
Rázvor: 1638 mm / 64.5 in
Svetlá výška: 130 mm /. 5.1 in
Výška sedadla: Laden2 645.2 mm / 25.4 in Unladen 698.5mm / 27.5 in
Suchá hmotnosť: 310 kg / 683 lbs
Pohotovostná hmotnosť: 324 kg / 714 lbs
Objem nádrže: 18.9 Litres / 5.0 US gal