Harley Davidson VRSCF V-Rod Muscle

Ročník 2009 - 2010

Harley Davidson VRSCF V-Rod Muscle

Harley-Davidson VRSCF V-Rod Muscle (2009–2010) predstavuje výrazný krok vpred v histórii V-Rod radu. Táto motorka je určená pre jazdcov, ktorí chcú autentickú Harley-Davidson, ale bez kompromisov v oblasti výkonu a moderného vzhladu. V-Rod Muscle sa výrazne odlišuje od klasických modelov ako Sportster, Fat Boy či Road King svojím agresívnym dizajnom a technickými ambíciami. Už na prvý pohľad zaujmú masívna 240mm zadná pneumatika, charakteristické bočné chromované výfuky a pôsobivá špecifická línia karosérie, ktorá niekoho ihneď pripravuje na dynamický zážitok z jazdy.

Srdcom motora je kvapalinou chladený Revolution V-Twin o objeme 1250 kubických centimetrov, ktorý produkuje 122 koní pri 8250 otáčkach a krútiaci moment 85 libier-stôp pri 7000 otáčkach. Na rozdiel od typických pomalších Harley motorov sa tento agregát odľahčite otáča a poskytuje silné zrýchlenie už od 2000 otáčok. Šesťdesiatich stupňový V-Twin motor prakticky nevibuje, čo prispieva k pohodlnosti pri dlhšej jazde.

Osobitosťou je inteligentný brzdový systém Brembo s tromi diskami a dostupný ABS. Prednýilt vilic dosahuje 34 stupňov a s výškou sedla 25,6 palca ponúka jednoznačný dragster postoj. Výzva spočíva v jíždení – s dlhým rozvrachcom a masívnou zadnou pneumatikou si vyžaduje vopred premyslené zákruty a aktívnu technikuperateľov. Zavesenie je mäkkšie, najmä zadné tlumiče, čo môže vplývať na presnosť. Nízke držadlá môžu byť príliš dlhé na dlhšie trasy bez podpory a zadné sedlo je skromné. Kombinácia LED svetiel vrátane integrovaných smeroviek v zrkadlách a moderného interiéru s kompletným prístrojovým panelom predstavuje technický pokrok.

VRSCF V-Rod Muscle je ideálna pre motorkárov, ktorí si chcú užiť výkonný, vizuálne pôsobivý stroj s moderným technologickým zázemím a nie sú pripravení obetovať výkon v prospech tradície.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Harley Davidson
Model
VRSCF V-Rod Muscle
Ročník
2009 - 2010
Motor
Four stroke, 60° V-twin, DOHC, 4 valve per cylinder.
Objem
4.7 Litres / 4.50 qts
Vŕtanie × zdvih
105 x 72 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
11.5;1
Nasávanie
Electronic Sequential Port Fuel Injection
Zapaľovanie
Digital CDI
Štartovanie
Electric
Točivý moment
86 lb-ft / 117 Nm @ 6500 rpm
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Gear, 64/117 ratio
Max. rýchlosť
223.5 km/h
Štvrtina míle
12.0 sec
Rám
Steel perimeter upper frame with hydroformed main rails and bolt-on lower frame rails; MIG welded Swingarm Polished, one-piece cast aluminum
Predné odpruženie
Huge 43mm forks
Zadné odpruženie
Twin coil over adjustable shock, 70mm wheel travel
Predné brzdy
2x 300mm discs 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 300mm disc 4 piston caliper
Predná pneumatika
120/70ZR-19
Zadná pneumatika
240/40R-18
Uhol vidlice
34°
Stopa
142 mm / 5.6 in
Rázvor
1705 mm / 67 in
Svetlá výška
114 mm / 4.5 in
Výška sedadla
Laden 650 mm / 25.6 in Unladen 678 mm / 26.7 in.
Suchá hmotnosť
305.0 kg / 673 lbs
Objem nádrže
18.9 Litres / 5.0 gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk