Honda CB 900 C custom

Honda CB 900 C custom z roku 1981 predstavuje zaujímavý prípad motocykla, ktorý sa ťažko dá zaradiť do tradičných kategórií. Hoci sa oficálne označuje ako custom, neskutočne je iba tým čiastočne. Nie je to ani čistý turingový stroj, ani šport-cestovný model, no obsahuje prvky z oboch svetov. CB 900 C konkuruje najmä Suzuki GS850 a Yamaha XS850 a práve na tejto úrovni si získava svoje opodstatnenie. Motorka je určená jazdcom, ktorí hľadajú všestranný stroj s dobrým výkonom a praktickými vlastnosťami.

Motor s objemom 902 kubických centimetrov pochádza z vylepšenej verzie legendárneho CB750F. Honda zväčšila vŕtanie z 62 na 64,5 milimetrov a predĺžila zdvih zo 62 na 69 milimetrov. Technické vylepšenia zahrňujú silnejšie ojnice, hrubšie kľuky a väčšie ventily. Tieto zmeny vytvorili motor s jedinečnými jazdnými vlastnosťami – schopný udržať si dobrý výkon bez nadmerného zaťaženia.

Charakteristickou črtou CB 900 C je shaft-drive pohon s dvojstupňovým Select Range systémom, ktorý ponúka dve celkové prevodové pomery. Pre horské a mestské jazdenie slúži pomer 5,26:1, zatiaľ čo pre ekonomické cestovania je k dispozícii pomer 4,50:1. Pri 60 mph dosahuje motor v nižšom stupni 4378 otáčok za minútu, v vyššom len 3745 otáčok. Táto flexibilita výrazne ovplyvňuje spotrebu paliva – testy ukázali spotrebu od 28,5 až do 48,6 mpg podľa jazdného režimu.

Pohon je technicky komplexný s príslušným hydraulickým systémom, guľôčkovým reťazom a viacerými ozubenými kolesami zabezpečujúcimi výkon. Rozvodový systém obsahuje vlastný olej a prečerpávacie čerpadlo na údržbu. Celková kapacita palivovej nádrže 4,4 galónu poskytuje dosah približne 164 až 214 míľ v závislosti od zvoleného režimu.

Honda CB 900 C custom 1981 je ideálna pre motoristov, ktorí si cenia praktickosť, flexibilitu jazdného režimu a výrazný výkon bez zbytočnej komplikovanosti.