Honda CBR 1000RR Fireblade

Ročník 2007

Honda CBR 1000RR Fireblade 2007 patrí medzi najlegenárnejšie supersportové motorky svojej doby. Ide o stroj určený najmä skúseným jazdcom s ambíciami na závodný trať alebo tých, ktorí chcú prežívať intenzívnu jazdnú skúsenosť na verejných cestách. Fireblade z roku 2007 predstavuje vrchol vývoja tejto ikonickej modelovej rady a dokazuje to aj jej dominancia v závodnej sérií World Superbike Championship a na slávnom TT okruhu.

Motor s objemom 999 ccm dostal v roku 2007 významné vylepšenia. Nové piesty a upravená hlava motora zvýšili výkon, čím Fireblade získala dodatočné výkonnostné rezervy. Paralelne s tým Honda znížila prevodové pomery finálneho pohonu, čo výrazne zlepšilo dynamiku akcelerácie a okamžité odozvy na vstup do plynu. Táto kombinácia inovácií umožnila dosiahnuť vzrušujúce výkonnostné parametre, ktoré zaraďujú motorku medzi najrýchlejšie supersporty svojej triedy.

Vďaka svojej potencii sa CBR 1000RR Fireblade 2007 stala primárnym výberom profesionálnych závodníkov. James Toseland vyhral s desaťzávodnou verziou Ten Kate Blade svetový šampionát World Superbike Championship – prvý svetový titul v histórii tejto modelovej rady. Aj legenda motorizmu John McGuinness preukázal výnimočný potenciál stroja na TT okruhu, keď prelomil hranicu 130 mph na priemernú rýchlosť a dosiahnol impozantný rezultát 130,354 mph.

Honda CBR 1000RR Fireblade 2007 s výkonnými ozvláštneniami motora a vyladenými jazdnými vlastnosťami predstavuje ideálnu voľbu pre ambicióznych jazdcov, ktorí vyžadujú highest-performance stroj na circuit alebo progresívnu jazdu.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Honda CBR 1000RR Fireblade

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky Honda

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Honda
Model: CBR 1000RR Fireblade
Ročník: 2007
Motor: Synthetic, 10W/40
Objem (cc): 998 cc / 60.9 cu-in
Vŕtanie × zdvih: 75 x 56.5 mm
Chladenie: Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer: 12.2:1
Mazanie: Mokrá vaňa
Palivový systém: PGM-DSFI fuel injection, 4 x 44mm throttle bodies
Zapaľovanie: Digitálne tranzistorové zapaľovanie
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 126,4 kW /172 hp @ 11250 rpm
Max. krútiaci moment: 115 Nm / 11.73 kg-m @ 10000 rpm
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Reťaz
Maximálna rýchlosť: 277.7 km / h
Šprint na 1/4 míle: 10.6 sec
Rám: Hliníkový dvojnosníkový rám
Predné odpruženie: 43mm inverted HMAS cartridge fork with spring preload, rebound and compression damping adjustability;
Zdvih odpruženia vpredu: 120 mm / 4.3 in
Zadné odpruženie: Pro-Link single shock with spring preload, rebound and compression damping adjustability;
Zdvih odpruženia vzadu: 135 mm / 5.4 in
Predné brzdy: Dvojitá kotúčová brzda 320 mm, 4-piestový strmeň
Zadné brzdy: Single 220mm disc 1 piston calliper
Predná pneumatika: 120/70 ZR17
Zadná pneumatika: 190/50 ZR17
Uhol sklonu prednej vidlice: 23.3°
Závlek: 102 mm / 4.5 in
Rozvor kolies: 1407 mm / 55.4 in
Svetlá výška: 130 mm / 5.1 in
Výška sedla: 828 mm / 32.3 in
Suchá hmotnosť: 176 kg / 388 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami): 202 kg / 445 lbs
Objem nádrže: 18 Litres / 4.8 gal