Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 je vrcholom výroby supersportbikov, ktorý je určený pre jazdcov s vysokými ambíciami na okruhu i na ceste. Táto limitovaná edícia predstavuje najexkluzívnejšiu a najvybavenejšiu motorku, ktorú Honda kedy vyrobila v kategórii CBR. Fireblade SP je ulično homologovaný, no plne pripravený na trackové výzvy. Inžinieri využili technológie priamo z MotoGP šampionátu, najmä z víťazného RC213V-S, čím dosiahli bezprecedentnú úroveň výkonu a ovládateľnosti.

Srdcom motorky je kompletne nový riadový štvorvalec s objemom 999 cm³. Pohonná jednotka je kompaktnejšia ako jej predchodkyňa a oproti nej ponúka vyšší výkon vďaka revolučným riešeniam z okruhového športu. Motor disponuje titánovými ojnicami TI-64A, ktoré sú ľahšie než ocele, kovanými hliníkovými piestami z materiálu A2618 a novými prstovými vahadlami. Kľúčovým parametrom je bore 81 mm a zdvih 48,5 mm – presne ako na RC213V-S – čo CBR1000RR-R Fireblade SP robí najväčšou hlavou medzi všetkými riadovými štyrivalcami v triede 1000 ccm. DLC povlak na vačkových lôboch znižuje trenie o 35 % a valvový pohon je až o 75 % ľahší vďaka novému systému prstových vahadiel.

Podvozok je postavený na novej hliníkovej rámovej sústave s vysokou vertikálnou a torznou tuhosťou, čo zlepšuje priľnavosť a feedback jazdca. Dlhšie hliníkové páčidlo vyvinuli inžinieri s poznaním z Grand Prix snažení Hondy. Výbava je takmer identická ako v MotoGP: šesťosový inerciálny snímač (IMU), elektronické tlmenie riadenia HESD s tromi úrovňami, druhá generácia Öhlinsovej inteligentnej suspenzie S-EC a brzdové Brembo Stylema čeľuste s 330 mm rotormi a dvojúrovňovým ABS. Aerodynamiku motorky zdôrazňujú MotoGP-inšpirované vzduchovody na krytu, ktoré generujú prítlak. Štandard vrátane Quick Shifteru, režimov HSTC s kontrolou trhania a Point, farebného TFT displeja a bezklúčového systému.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020