Honda CBX 1000

Honda CBX 1000 z roku 1980 je exemplárnym predstaviteľom zápasníckeho ducha, ktorý ovládal japonský priemysel koncom sedemdesiatych rokov. Táto motorka vznikla v čase, keď sa japonskí výrobcovia snažili dokazovať svoju dominanciu na trhu prostredníctvom technickej výpravy. CBX 1000 je určená pre jazdcov, ktorí oceňujú nadmernú technickú ambíciu a výkon, no zároveň si uvedomujú, že ide o stroj vyžadujúci skúsenosti a šetrnú jazdnú techniku.

Srdcom motorky je šesťvalcový motor v čiare s objemom 1000 kubických centimetrov, poháňaný dvomi režimami ventilov cez dvojité vačkové hriadeľe. Počas vývoja však došlo k redukcii výkonu na 95 koní pri 9000 otáčkach, keď sa Germany vydala cestou obmedzení superbajkerov. Tento výkon síce predstavuje menej ako pôvodných 105 koní, ale stále ponúka vzrušujúcu zrýchľovacia schopnosť s maximálnou rýchlosťou prekonávajúcou 130 míľ za hodinu. Šesť karburátorov Keihin o priemere 28 milimetrov zabezpečuje presný prísun paliva, zatiaľ čo šesť výfukových potrubí sú elegantne zjednotené do dvoch jednotlivých rúr po stranách stroja.

Technické vybavenie motorky je skutočne rozsiahlé. Päťstupňový prevodovací systém, tri diskové brzdy vrátane dvoch predných a jednej zadnej, lignitové kolesá a bezduškové pneumatiky patria k základnému štandárdu. Ponuka elektrických systémov je podobne ambiciózna. Hmotnosť 545 libier však znamená, že ide o veľmi ťažký stroj, a hoci je rám s motorom ako nosnými prvkami vylepšením, CBX 1000 sa nedá s ľahkosťou manévrovať ako ľahký pretekár.

Pravidelná údržba každých 3750 míľ a výmena reťaze a pneumatiky každých 4000 míľ robia prevádzku motorky nákladnou záležitosťou. Napriek tomu prestige, dynamika a nezvyčajná hladkosť jazdy väčšinu majiteľov plne kompenzujú za tieto nevýhody. Honda CBX 1000 z roku 1980 je ideálna pre skúsených jazdcov, ktorí si vážia technickú dokonalosť a sú ochotní investovať do kvalitnej údržby.