Honda GL 1000 Gold Wing

Ročník 1975 - 1976

Honda GL 1000 Gold Wing

Honda GL 1000 Gold Wing 1975 - 1976 predstavuje prelomový moment v histórii motocyklov. Táto motorka bola určená jazdcom, ktorí si želali prekonať dobové predstavy o tom, čo je možné na dvoch kolesách. V čase, keď sa dlhé jazdy považovali za riskantný podnik len pre hazardérov, Honda rozhodla pustiť sa do vývoja úplne nového konceptu. Motorka, ktorá vzišla z projektu M1, sa stala pionierom kategórie touring motorcyklov a zmenila predstavy o možnostiach motocyklov.

Srdce GL 1000 tvorí dominantný šesťvalec s horizontálne opačným usporiadaním valcov, ktorý dosahuje objemu 1470 kubických centimetrov. Tento objem bol bez precedensu a bol väčší ako motor niektorých áut svojej doby. Motor bol prísne inžiniersky projektovaný s cieľom dosiahnuť maximálnu hladkosť a spoľahlivosť pri jazde na dlhé trate. Namiesto výkonu v maximálnom počte otáčok sa inžinieri zamerali na bohatý stredný výkonový pás a vydatný krútiaci moment pri nižších otáčkach, čo výrazne prispieva k pohodliu pri dlhých cestách.

Technické riešenia GL 1000 boli pre svojú dobu revolučné. Motorka používala chladenie kvapalinou, čo bolo u takýchto veľkých motoriek nezvyklé, a poháňanie pomocou kardanu eliminovalo potrebu pravidelného mazania reťaza. Motorka bola vybavená duálnymi diskovými brzdami a skrytou palivovou nádrží. Ťažký rám stal sa ideálnym základom pre dodatočné príslušenstvo ako sú brašne a obtekáče. Prvá generácia GL 1000 z rokov 1975 až 1976 bola svojím vzhľadom ako z iného vesmíru, no tí, ktorí sa pozreli za jej nezvičajný dizajn, objavili funkčnosť a spoľahlivosť bez predstiery.

Honda GL 1000 Gold Wing 1975 - 1976 je ideálna pre cestovateľov, ktorí si vážia pohodlie, spoľahlivosť a schopnosť bezpečne prekonať tisícky kilometrov s cestovateľmi a batožinou.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
GL 1000 Gold Wing
Ročník
1975 - 1976
Motor
F our stroke, opposed boxer four cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder
Objem
999 cc / 60.96 cub in.
Vŕtanie × zdvih
72 x 61.4 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
9.2:1
Nasávanie
4 x 32mm Keihin carburetors
Štartovanie
E lectric
Max. výkon
56.9 kW / 78 hp @ 7000 rpm
Točivý moment
83 Nm / 8.46 kgf-m / 61.2 lb-ft @ 5500 rpm
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
S haft
Max. rýchlosť
178.6 km/h / 111 mph
Štvrtina míle
13.5 sec / 159.4 km/h / 99 mph
Predné odpruženie
Telescopic fork
Zdvih predného kolesa
148 mm / 5.8 in.
Zadné odpruženie
Swing arm, twin shocks
Zdvih zadného kolesa
84 mm / 3.3 in.
Predné brzdy
2 x 232 mm discs, 2 piston calipers
Zadné brzdy
Single 250 mm disc, 1 piston caliper
Predná pneumatika
3.50-19
Zadná pneumatika
4.50-17
Rázvor
1545 mm / 60.8 in.
Výška sedadla
810 mm / 31.9 in.
Suchá hmotnosť
273 kg / 602 lbs
Objem nádrže
19 Litres / 5 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk