Honda RC213V-S / RC213V-S (with kit)

Ročník 2015

Honda RC213V-S / RC213V-S (with kit)

Honda RC213V-S predstavuje jedinečný pokus премenovať čistú závodnú strojovňu MotoGP do podoby legálnej na verejných cestách. Nejde o jednoduchý prenos technológií z pretekárskeho športu do sériovej výroby, ale o komplexný projekt, ktorý umožňuje jazdcom so skúsenosťami a ambíciami posedieť si na skutočnej majstrovskej motorke. Táto stroj z roku 2015 je určený len pre tých, ktorí uznávajú najvyšší štandard inžinierstva a sú ochotní investovať do výnimočného zážitku.

Motor a výkon RC213V-S pochádzajú priamo z RC213V, ktorá dominovala MotoGP šampionátu v rokoch 2013 a 2014. Motorka si zachováva všetky kľúčové špecifikácie vrátane koncentrácie hmotnosti a zníženia trenia, ktoré sú charakteristické pre pretekárskeho giganta. Špecifikácie vrátane extrémnej ľahkosti a presného spracovávania komponentov vytvárajú obrovský rozdiel oproti bežným sériovým modelom. Celý stroj bol navrhnutý s minimálnymi zmenami oproti pretekárskej verzii, čo znamená maximálnu autentickosť závodného DNA.

Výbava RC213V-S reflektuje jej pretekársky pôvod. Motorka disponuje brembo brzdovými čelistiami a obchodnými brembo pádmi, suspenziou Ohlins a prvkami ako gp štýlové páčky, magneziový horný vidlicový rám a kontrolný panel s režimami motora. Digitálny prístrojový panel zobrazuje režimy jazdca a nastavenia ťahového regulátora. Charakteristickú twin výfukovú sústavu s podsedalovým a bočným potrubím doplňuje plyn brzdy ABS na oboch kolesách. Pneumatiky Bridgestone Battlax RS10 zaručujú optimálny kontakt s vozovkou. Ľahký jednosedačný dizajn a zadný hugger udržiavajú minimalistickú filozofiu.

RC213V-S z roku 2015 s ponúkaným kitom je ideálna pre elitných motorkárov, ktorí hľadajú autentický pretekársky zážitok bez kompromisov na legálnych cestách.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
RC213V-S / RC213V-S (with kit)
Ročník
2015
Motor
V-4, DOHC, 4-valve
Objem
999 cc / 60.96 cu in
Vŕtanie × zdvih
81 x 48.5 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
13.0:1
Nasávanie
PGM-FI
Zapaľovanie
Full transistor, battery ignition
Štartovanie
Electric
Max. výkon
Standard: 117 kW / 159 hp @ 11 000 rpm With kit: 158 kW / 215 hp @ 13 000 rpm
Točivý moment
Standard: 102 Nm / 10.4 kgf-m / 75.2 ft.lb @ 10 500 rpm With kit: 118 Nm / 12.1 kgf-m / 87.0 ft.lb @ 10 500 rpm
Spojka
Dry, multi-plate, coil spring
Prevodovka
6-Speed, constant mesh
Finálny pohon
Standard: 2.471 With kit: 2.353~2.933
Rám
Diamond
Predné odpruženie
Telescopic
Zadné odpruženie
Pro-Link
Predné brzdy
Hydraulic double disc
Zadné brzdy
Hydraulic disc
Predná pneumatika
120/70 ZR17M/C
Zadná pneumatika
190/55 ZR17M/C
Uhol vidlice
24.6°
Stopa
105 mm / 4.1"
Rázvor
1465 mm / 57.7"
Svetlá výška
120 mm / 4.7"
Výška sedadla
830 mm / 32.7 in
Suchá hmotnosť
Standard: 170 kg / 375 lbs With kit: 160 kg / 353 lbs
Objem nádrže
16.3 Litres / 4.3 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk