Honda VF1000F Interceptor

Ročník 1985

Honda VF1000F Interceptor

Honda VF1000F Interceptor z roku 1985 predstavuje vrchol výkonnostného motorkárskeho dizajnu svojej doby. Táto superbike je určená pre skúsených jazdcov, ktorí hľadajú neuveriteľnú silu a výkon. VF1000F nadväzuje na úspech svojho predchodcu, modelu 750, a približuje ho na ďalšiu úroveň. Kým pôvodný Interceptor bol vyváženou a všestrannou motorkou, VF1000F Interceptor je všetko o surowej sile — konkrétne o 113 koňoch výkonu, ktoré rešpektujú parametre tejto legendárnej machines.

Srdcom VF1000F je dvojitě overhead-kamenový, kvapalinou chladený V4 motor s objemom 998 kubických centimetrov. Tento tandemový V-Four displej ma priemer valcov 77 milimetrov a zdvih 53,6 milimetrov, s štyrmi ventilátorom v každom valci. Motor je založený na konštrukciách 750 Interceptoru, ale s podstatným zväčšením — od väčších piestov a dlhších ojníc až po väčšie kľukové hriadeľe. Jednotlivé banky valcov poháňajú svoje zvodné mechanizmy prostredníctvom jednoriadkových valčekových reťazí, čo znižuje trenie. Štyri 36-milimetrové Keihinu karburátory s konštantným vákuom zaist vôv, aby bol motor vždy dostatočne napájaný.

Zvýšený zdvihový objem si vyžaduje vylepšené systémy chladenia a mazania. Primárny radiátor zostáva rovnaký ako u 750-tky, ale sekundárny je väčší model umiestnený v aerodynamickom plášti za predným svetlom. Čerpadlo chladiacej kvapaliny má kapacitu o 40 percent vyššiu. Mazacia sústava dostala olejové čerpadlo so silnejšími ozubením poskytujúcim o 18 percent väčšiu kapacitu. Honda riešila aj problém predčasného opotrebenia vačiek u prvých 750-tiek vďaka zväčšeným otvorom v banjo skrutkovaniach a zlepšenému kaleniu vačiek.

Spojka s dvoma ďalšími sadami doštičiek prenáša väčší krútiaci moment silnejšou membránovou pružinou, a zabudovaný mechanizmus jednosmerného sklzu zabraňuje skoku pneumatiky pri brzdení motorom. Päťstupňová prevodovka je vybavená širšími a silnejšími prevodovými stupňami na zvládnutie zvýšeného výkonu.

Honda VF1000F Interceptor 1985 je ideálna pre jazdcov, ktorí chcú maximálny výkon a nie sú spok

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
VF1000F Interceptor
Ročník
1985
Motor
Four stroke, 90°V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Objem
998 cc / 60.9 cu-in
Vŕtanie × zdvih
77 x 53.6 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
10.5:1
Nasávanie
4x 34 mm CV type carburetors
Zapaľovanie
CDI
Štartovanie
Electric
Max. výkon
122 hp / 91 kW @ 10,000rpm
Točivý moment
89.4 Nm / 66 lb-ft @ 8000rpm
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
241.4 / 150 mph
Predné odpruženie
41mm air adjustable forks with dual Syntallic bushings, 3-way adjustable rebound damping and TRAC
Zdvih predného kolesa
155mm / 6.1 in
Zadné odpruženie
Pro-link with 3-way adjustable rebound damping
Zdvih zadného kolesa
123mm / 4.8 in
Predné brzdy
2x 276mm discs 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 276mm disc 1 piston caliper
Predná pneumatika
120/80 V16
Zadná pneumatika
140/80 V17
Rázvor
1505 mm / 59.2 in
Svetlá výška
135 mm / 5.3 in
Výška sedadla
810 mm / 31.8 in
Suchá hmotnosť
238 kg / 524 lbs
Pohotovostná hmotnosť
261 kg / 575 lbs
Objem nádrže
23 liters / 6 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk