Honda VFR 1200F
Ročník 2012

Honda VFR 1200F z roku 2012 predstavuje moderný športovo-turingový stroj určený pre jazdcov, ktorí hľadajú kombináciu výkonu, komfortu a praktičnosti. Táto motorka nie je čistým sportovcom, no s hmotnosťou 277 kg a bulbóznym dizajnom ponúka prekvapivo dynamické vlastnosti. VFR 1200F je ideálna voľba pre dlhé cestovanie v spojení so schopnosťou zvládnuť i dynamickejšiu jazdu.
Srdcom motorky je V4 motor s objemom 1200 ccm a výkonom 169 koní s krútiaceho momentu 129 Nm. Honda pri výrobe ponúkla aj vylepšenia pre model 2012, keď motor teraz dosahuje ešte vyšší výkon s refinovanejšou dodávkou krútiaceho momentu v rozsahu 2000 až 4000 otáčok za minútu. Úpravy systému PGM-FI zaistili nielen lepší výkon, ale aj vylepšenú spotrebu paliva. Motorka sa teraz na jednu nádrž paliva dostane na vzdialenosť viac ako 300 kilometrov, čo ju robí výbornou voľbou pre dlhšie trasy.
Jednou z významných inovácií pre rok 2012 bolo zavedenie voliteľného dvojspojkového prevodovníka, ktorý využíva dve elektronicky riadené spojky. Tento systém umožňuje tri režimy jazdy vrátane manuálneho radenia a dvoch úplne automatických režimov – D-režimu pre bežnú jazdu a S-režimu pre výkonnostnejšiu jazdu. Nový software ponúka ešte hladšie a bezproblémové zmeny stupňov.
Technické vybavenie dopĺňajú protiblokážny systém C-ABS a systém kontroly trakcie, ktorý pracuje v súčinnosti s ABS. Honda taktiež zvýšila komfort vďaka prepracovanejšej sedačke a celkovo Honda-špecifickému spracovaniu s pohodlnou ergonómiou orientovanou na dlhé jazdy.
Honda VFR 1200F 2012 je ideálnou voľbou pre jazdcov, ktorí si cenia spoľahlivosť, komfort na dlhé vzdialenosti a zároveň ocenia dostatok výkonu a kontroly pri dynamickejšej jazde.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Honda
- Model
- VFR 1200F
- Ročník
- 2012
- Motor
- Four stroke, 76 ° V-4, SOHC, 4 valve per cylinder
- Objem
- 1237 cc / 75.4 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 81 x 60 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 12.0:1
- Nasávanie
- PGM-FI electronic injection
- Zapaľovanie
- Digital transistorized with electronic advance computerized control Ignition Timing: 6.4 ° -10.4 ° BTDC (idle speed) Sparkplug Type: IMR9E-9HES (NGK); VUH27ES (DENSO)
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 127 kW / 170 hp @ 10000 rpm
- Točivý moment
- 129 Nm / 95.1 lb-ft @ 8750 rpm
- Spojka
- Wet, multiplate slipper type, Clutch Operation Hydraulic
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- Shaft
- Max. rýchlosť
- 251.2 km / h / 156 mph
- Štvrtina míle
- 10.8 sec
- Predné odpruženie
- Inverted telescopic fork 41 mm HMAS cartridge-type with adjustable spring preload without positions,
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.3 in
- Zadné odpruženie
- Pro-Link HMAS gas shock, adjustable spring preload 25 positions,
- Zdvih zadného kolesa
- 120 mm / 4.3 in
- Predné brzdy
- 2x Hydraulic discs 320mm floating, 6-piston radial calipers, Combined-ABS
- Zadné brzdy
- Single hydraulic 276mm disc 2 piston caliper, Combined-ABS
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR17M / C (58W)
- Zadná pneumatika
- 190/55 ZR17M / C (75W)
- Uhol vidlice
- 25.3°
- Stopa
- 101.mm / 4 in
- Rázvor
- 1545 mm / 60.8 in
- Výška sedadla
- 815 mm / 31.9 in
- Pohotovostná hmotnosť
- 267 kg / 613 lbs
- Objem nádrže
- 18.5 Litres / 5.02 US gal




