Honda VFR 1200F DCT Dual Clutch Transmission
Ročník 2011
Honda VFR 1200F DCT Dual Clutch Transmission 2011 predstavuje vrchol inžinierskeho umenia japonskej značky a jej viac ako päťdesiatročnej tradície v konštrukcii vynikajúcich cestovných motocyklov. Táto motorka je určená pre jazdcov, ktorí si cenia spojenie športovného výkonu s pohodlím na dlhých trasách. Motorka kombinuje technológie priamo z MotoGP sveta a ponúka jedinečný jazdný zážitok, ktorý získal Hondu nenahraditeľnú pozíciu medzi cestovnými a športovnými motocyklami.
Srdcom VFR 1200F je kompaktný a ľahký V-4 motor s objemom 1237 kubických centimetrov s kvapalinou chladením a charakteristickým 76-stupňovým uhlom medzi rebrami valcov. Táto originálna architektúra ponúka neobyčajné výkonové charakteristiky a rozoznávateľný zvuk typický pre V-4 motory. Spiatočný kľukoväľ so 28-stupňovým posunom svíčky eliminuje primárne vibrácie, ktoré sú bičom mnohých motorov tejto triedy. Asymetrické výfuky medzi predným a zadným párom valcov zvyšujú výkon a vylepšujú pocit výkonu počas jazdy.
Revoluční je voliteľný Dual Clutch Transmission s manuálnym a automatickým režimom vrátane dvoch D/S módov a palcovými spínačmi na riadidlách. Jazdec tak má možnosť voľby medzi úplnou automatizáciou alebo manuelným riadením prevodovky, čo robí motorku flexibilnou pre všetky jazdné situácie. Nový systém shaft drive s posunutým pivotom a posuvným kĺbom konštantnej rýchlosti prináša do triedy bez precedensu novú úroveň kontroly.
Podvozok vrátane jediného bočného ramena Honda Pro Arm s jedným plynule tlmičom, 43mm invertovanými vidlicami s nastaviteľným predpätím a 5,1 palcami zdvihu zadnej osi zabezpečuje spoľahlivú a pohodu plnú jazdu. Aerodynamika inšpirovaná GP technológiou vrátane štandardných nosičov tašiek činia VFR 1200F DCT ideálnym spoločníkom pre všestranných jazdcov.
Honda VFR 1200F DCT Dual Clutch Transmission z roku 2011 je ideálna pre jazdcov, ktorí hľadajú prémiový cestovný motocykel so špecifikáciami a výkonom na svetovej úrovni.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Honda
- Model
- VFR 1200F DCT Dual Clutch Transmission
- Ročník
- 2011
- Motor
- Four stroke, 76 ° V-4, SOHC, 4 valve per cylinder
- Objem
- 1237 cc / 75.4 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 81 x 60 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 12.0:1
- Nasávanie
- PGM-FI electronic injection
- Zapaľovanie
- Digital transistorized with electronic advance computerized control Ignition Timing: 6.4 ° -10.4 ° BTDC (idle speed) Sparkplug Type: IMR9E-9HES (NGK); VUH27ES (DENSO)
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 127 kW / 170 hp @ 10000 rpm
- Točivý moment
- 129 Nm / 95.1 lb-ft @ 8750 rpm
- Spojka
- Wet, multiplate slipper type, Clutch Operation Hydraulic
- Prevodovka
- 6 speed with two automatic modes and manual mode
- Finálny pohon
- Shaft
- Max. rýchlosť
- 251.2 km / h / 156 mph
- Štvrtina míle
- 10.8 sec
- Predné odpruženie
- Inverted telescopic fork 41 mm HMAS cartridge-type with adjustable spring preload without positions,
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.3 in
- Zadné odpruženie
- Pro-Link HMAS gas shock, adjustable spring preload 25 positions,
- Zdvih zadného kolesa
- 120 mm / 4.3 in
- Predné brzdy
- 2x Hydraulic discs 320mm floating, 6-piston radial calipers, Combined-ABS
- Zadné brzdy
- Single hydraulic 276mm disc 2 piston caliper, Combined-ABS
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR17M / C (58W)
- Zadná pneumatika
- 190/55 ZR17M / C (75W)
- Uhol vidlice
- 25.3°
- Stopa
- 101.mm / 4 in
- Rázvor
- 1545 mm / 60.8 in
- Výška sedadla
- 815 mm / 31.9 in
- Pohotovostná hmotnosť
- 267 kg / 613 lbs
- Objem nádrže
- 18.5 Litres / 5.02 US gal
