Honda VFR 1200FA / DCT
Ročník 2014
Honda VFR 1200FA / DCT 2014 je motorka, ktorá prekračuje hranice medzi športovým výkonom a turistickým komfortom. Ide o stroj určený jazdcom, ktorí hľadajú hlbšie spojenie s jazdením – motorku, ktorá nielen vzniká inžinierskym geniom, ale aj vyvoláva skutočné emócie. Od prvej jazdy cítite rozdiel. Charakteristický pulz motora a jeho hudobný vôl pri každých otáčkach vás presvedčí, že ide o niečo výnimočné. VFR 1200FA nie je motorka ako iné.
Srdcom motorky je 1 237 kubických centimetrov V4 motor s tekutinového chladením, ktorý dosahuje výkon prevyšujúci očakávania svojej kompaktnej konštrukkcií. Jedinečná konfigurácia s 76-stupňovým V-uhlom a špeciálnym krankšaftom s fázovým posunom eliminuje primárne vibrácie, čím dosahuje výnimočnú plynulosť. Krútiaci moment je zdokonaľovaný presne tam, kde ho jazdec najviac potrebuje – v nižšom a strednom pásme otáčok. To znamená prirodzenú kontrolu a skutočne použiteľný výkon, ktorý môžete využívať aj v každodennom jazdení bez dramatických skokov. Motor dodáva až 186 míľ dojazdnosti na jednom tanku vďaka zlepšenému PGM-FI systému впrysku.
Technické vybavenie kombinuje inovátorské prvky s praktickou bezpečnosťou. Zaradená Dual Clutch Transmission (DCT) s tromi jazdnými režimami umožňuje voľbu medzi manuálnym radením alebo dvoma automatickými módmi – D-režimom pre bežnú jazdu a S-režimom pre dynamickejšie jazdenie. Systém Traction Control sleduje parametre trakcií v reálnom čase a zabráňuje kĺzaniu kolesa. Kombinovaná brzdová sústava s ABS a špeciálny zadný pohonný systém eliminujú typické problémy kardanového pohonu, čím poskytujú hladkú a plynulú odozvu pri akcelerácii aj decelerácii. Aerodynamické lisy a kvalitná farba vytvárajú vizuálne pôsobivý vzhľad, ktorý harmonizuje s výkonom.
Honda VFR 1200FA / DCT 2014 je ideálna pre jazdcov, ktorí hľadajú všestranný stroj spájajúci výkon, bezpečnosť a skutočné jazdné potešenie.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Honda
- Model
- VFR 1200FA / DCT
- Ročník
- 2014
- Motor
- Four stroke, 76 ° V-4, SOHC, 4 valve per cylinder
- Objem
- 1237 cc / 75.4 cu-in cc / 75.4 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 81 x 60 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 12.0:1
- Nasávanie
- PGM-FI electronic injection
- Zapaľovanie
- Digital transistorized with electronic advance computerized control Ignition Timing: 6.4 ° -10.4 ° BTDC (idle speed) Sparkplug Type: IMR9E-9HES (NGK); VUH27ES (DENSO)
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 127 kW / 170 hp @ 10000 rpm
- Točivý moment
- 129 Nm / 95.1 lb-ft @ 8750 rpm
- Spojka
- Wet, multiplate slipper type, Clutch Operation Hydraulic
- Prevodovka
- 6 speed with two automatic modes and manual mode
- Finálny pohon
- Shaft
- Max. rýchlosť
- 251.2 km / h / 156 mph
- Štvrtina míle
- 10.8 sec
- Predné odpruženie
- Inverted telescopic fork 41 mm HMAS cartridge-type with adjustable spring preload without positions,
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.3 in
- Zadné odpruženie
- Pro-Link HMAS gas shock, adjustable spring preload 25 positions,
- Zdvih zadného kolesa
- 120 mm / 4.3 in
- Predné brzdy
- 2x Hydraulic discs 320mm floating, 6-piston radial calipers, Combined-ABS
- Zadné brzdy
- Single hydraulic 276mm disc 2 piston caliper, Combined-ABS
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR17M / C (58W)
- Zadná pneumatika
- 190/55 ZR17M / C (75W)
- Uhol vidlice
- 25.3°
- Stopa
- 101.mm / 4 in
- Rázvor
- 1545 mm / 60.8 in
- Výška sedadla
- 815 mm / 31.9 in
- Pohotovostná hmotnosť
- 267 kg / 613 lbs
- Objem nádrže
- 18.5 Litres / 5.0 US gal
