Honda VFR 1200FA / DCT
Ročník 2016
Honda VFR 1200FA / DCT 2016 predstavuje ideálnu kombináciu športového výkonu a turističkom komfortu. Táto motorka bola vyvinutá ako komplexné riešenie pre jazdcov, ktorí hľadajú stroj schopný fungovať výborne tak na šprintoch, ako aj na dlhších cestách. Vďaka svojmu unikátnemu prístupu k inžinierskym riešeniam a moderným technológiám sa stala novou interpretáciou konceptu motocyklu schopného byť všetkým pre všetkých.
Motor V4 s objemom 1200 cm³ predstavuje srdce tejto motorky. V roku 2012 bol výrazne vylepšený, aby poskytoval ešte väčší výkon a najmä vypracovanejší krútiaci moment v rozsahu 2000 až 4000 otáčok za minútu. Charakteristickým znakom je neporovnateľný zvuk – harmonické burácanie V4 motora, ktorý svojím jedinečným pulzom a citlivosťou oživuje tradíciu legendárnych modelov VFR. Motor ponúka silný výkon v nižšom a strednom rozsahu otáčok s vysokým krútiacim momentom, ktorý je dosiahnutý bez typických vibrácií.
Vylepšený systém palivovej injekcii PGM-FI v kombinácii so zvýšenou kapacitou palivovej nádrže na 19 litrov umožňuje prekonať viac ako 290 kilometrov na jednej náplni. Prispôsobená hardvérová transmisia Dual Clutch Transmission (DCT) zvyšuje pohodlie a kontrolu. Systém kontroly trakcií a vypracovanejšia poloha sedadla značne zlepšujú všestranné schopnosti motorky.
Technika a vybavenie sú na úrovni špičkového závodného motocyklu. Systém na drôt (throttle-by-wire) poskytuje presné riadenie paliva a vysokú spätnú väzbu. Sklopná spojka bráni zámku zadného kolesa pri prudkej decelerácii. Jedinečné usporiadanie výfuku s trojuholníkovitým tlmičom umocňuje aerodynamický dizajn a autentický V4 zvuk, ktorým sa VFR 1200FA výrazne odlišuje od konkurencie.
Honda VFR 1200FA / DCT 2016 je ideálna pre jazdcov, ktorí chcú combiku s pravým športovým charakterom a turističkou pohodlnosťou bez kompromisov.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Honda
- Model
- VFR 1200FA / DCT
- Ročník
- 2016
- Motor
- Four stroke, 76 ° V-4, SOHC, 4 valve per cylinder
- Objem
- 1237 cc / 75.4 cu-in cc / 75.4 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 81 x 60 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 12.0:1
- Nasávanie
- PGM-FI electronic injection
- Zapaľovanie
- Digital transistorized with electronic advance computerized control Ignition Timing: 6.4 ° -10.4 ° BTDC (idle speed) Sparkplug Type: IMR9E-9HES (NGK); VUH27ES (DENSO)
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 127 kW / 170 hp @ 10000 rpm
- Točivý moment
- 129 Nm / 95.1 lb-ft @ 8750 rpm
- Spojka
- Wet, multiplate slipper type, Clutch Operation Hydraulic
- Prevodovka
- 6 speed with two automatic modes and manual mode
- Finálny pohon
- Shaft
- Max. rýchlosť
- 251.2 km / h / 156 mph
- Štvrtina míle
- 10.8 sec
- Predné odpruženie
- Inverted telescopic fork 41 mm HMAS cartridge-type with adjustable spring preload without positions,
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.3 in
- Zadné odpruženie
- Pro-Link HMAS gas shock, adjustable spring preload 25 positions,
- Zdvih zadného kolesa
- 120 mm / 4.3 in
- Predné brzdy
- 2x Hydraulic discs 320mm floating, 6-piston radial calipers, Combined-ABS
- Zadné brzdy
- Single hydraulic 276mm disc 2 piston caliper, Combined-ABS
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR17M / C (58W)
- Zadná pneumatika
- 190/55 ZR17M / C (75W)
- Uhol vidlice
- 25.3°
- Stopa
- 101.mm / 4 in
- Rázvor
- 1545 mm / 60.8 in
- Výška sedadla
- 815 mm / 31.9 in
- Pohotovostná hmotnosť
- 267 kg / 613 lbs
- Objem nádrže
- 18.5 Litres / 5.0 US gal
