Honda VFR 1200FA / DCT
Ročník 2017
Honda VFR 1200FA / DCT 2017 predstavuje siedmu generáciu legendárnej série sportovných turističiek Honda VFR. Ide o motorku určenú pre jazdcov, ktorí hľadajú perfektnú kombináciu vysokého výkonu, univerzálnosti a pokročilej technológie. VFR 1200FA spája charakteristiky špecializovaného športovca s pohodlím a praktičnosťou pre dlhodobejšie jazdenie, čo z nej robí ideálnu voľbu pre motorárov s vysokými nárokmi na jazdnú dynamiku a spoľahlivosť.
Srdcom motorky je priečne umiestnený V4 motor s objemom 1200 kubických centimetrov, ktorý ponúka impozantný výkon a pôsobivú charakteristiku. Tento motor je prepojenl s revolučným dvojspojkovým automatickým prevodovým systémom DCT, ktorý bol prvýkrát v histórii aplikovaný na motocykel. DCT technológia zabezpečuje plynulú zmenu radenia bez prerušenia dodávky výkonu, čo výrazne zlepšuje jazdný komfort a ovládateľnosť. Jazda na motorke Honda VFR 1200FA / DCT je charakterizovaná stabilnosťou a presnosťou manévrov, takže jazdec cíti istotu aj pri náročnejších jazdných situáciách.
Technické vybavenie a inovatívne systémy postavia túto motorku medzi špičkové modely svojej doby. Kombinácia V4 motora s DCT prevodovkou predstavuje výrazný pokrok v oblasti motocyklovej technológie, čo prispieva k celkovej kultivánosti a efektivite jazdy. Prvá automatická spojková transmisia na motocykli ponúkala jazdcom novinku, ktorá zjednodušila ovládanie bez toho, aby sa obetoval výkon alebo zážitok z jazdy.
Honda VFR 1200FA / DCT 2017 je ideálna motorka pre jazdcov so skúsenosťami, ktorí si cenia moderné technológie, vysoký výkon V4 motora a spoľahlivosť v rámci univerálneho využitia.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Honda
- Model
- VFR 1200FA / DCT
- Ročník
- 2017
- Motor
- Four stroke, 76 ° V-4, SOHC, 4 valve per cylinder
- Objem
- 1237 cc / 75.4 cu-in cc / 75.4 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 81 x 60 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 12.0:1
- Nasávanie
- PGM-FI electronic injection
- Zapaľovanie
- Digital transistorized with electronic advance computerized control Ignition Timing: 6.4 ° -10.4 ° BTDC (idle speed) Sparkplug Type: IMR9E-9HES (NGK); VUH27ES (DENSO)
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 127 kW / 170 hp @ 10000 rpm
- Točivý moment
- 129 Nm / 95.1 lb-ft @ 8750 rpm
- Spojka
- Wet, multiplate slipper type, Clutch Operation Hydraulic
- Prevodovka
- 6 speed with two automatic modes and manual mode
- Finálny pohon
- Shaft
- Max. rýchlosť
- 251.2 km / h / 156 mph
- Štvrtina míle
- 10.8 sec
- Predné odpruženie
- Inverted telescopic fork 41 mm HMAS cartridge-type with adjustable spring preload without positions,
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.3 in
- Zadné odpruženie
- Pro-Link HMAS gas shock, adjustable spring preload 25 positions,
- Zdvih zadného kolesa
- 120 mm / 4.3 in
- Predné brzdy
- 2x Hydraulic discs 320mm floating, 6-piston radial calipers, Combined-ABS
- Zadné brzdy
- Single hydraulic 276mm disc 2 piston caliper, Combined-ABS
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR17M / C (58W)
- Zadná pneumatika
- 190/55 ZR17M / C (75W)
- Uhol vidlice
- 25.3°
- Stopa
- 101.mm / 4 in
- Rázvor
- 1545 mm / 60.8 in
- Výška sedadla
- 815 mm / 31.9 in
- Pohotovostná hmotnosť
- 267 kg / 613 lbs
- Objem nádrže
- 18.5 Litres / 5.0 US gal
