Honda VTR 1000 RC51 SP1

Honda VTR 1000 RC51 SP1 z roku 2000 reprezentuje prelomový moment v histórii japonského výrobcu. Zatiaľ čo predchádzajúci model Firestorm bol úspešný na cestách, chýbala mu pretekárska DNA potrebná na to, aby Honda konkurovala Ducati vo svete svetového Superbike šampionátu. Rozhodnutie vyvinúť zcela nový pretekársky V-twin tým skončilo vznikom tejto legendárnej motorky, ktorá je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú autentickú pretekársku skúsenosť dostupnú v sériovej produkcii.

Srdcom RC51 je 999cc DOHC osemventilátor V-twin motor s inovatívnym dizajnom. Na rozdiel od motorky Firestorm, tento motor obsahuje úplne nový systém PGM-F1 s priamym vstrekovaním paliva namiesto karburátora a používa presné ozubené pohony nástrojov na reguláciu rozvodov. Táto architektúra s oversquare rozmermi 100 x 63,6 mm vyrába ohromujúci výkon 130 koní pri 9500 otáčkach a krútiacim momentom 71 lb-ft pri 8000 otáčkach. Rámová konštrukcia získala najviac pozornosti od Honda Racing Corporation, ktorá dodala vedomosti na vývoj ultra-tuhého duálneho hliníkového rámu. Tento rám používa motor ako ďalší nosný prvok a obsahuje jedinečný návrh vstupného kanála s charakteristickou ram-air scoopu umiestenou medzi predné svetlá, ktorá dodáva chladený stlačený vzduch priamo do vzduchového boxu.

Podvozok HC51 vybavuje plne nastaviteľné odpruženie Showa a štyristo-piestové brzdy Nissin s 320mm kotúčmi zabezpečujú výnimočnú brzdnú silu. Motorka už vo svojej prvej sezóne 2000 vyhral World Superbike šampionát s jazdcom Colinom Edwardsom.

Honda VTR 1000 RC51 SP1 je ideálna pre skúsených jazdcov a pretekárov, ktorí chcú prístup k svetovej Superbike technológii v produkcii.