Honda VTR 1000 RC51 SP1

Honda VTR 1000 RC51 SP1 predstavuje revolučný pretekársky stroj, ktorý vznikol z ústrany konkurencie voči Ducati v世界 Superbike. Zatiaľ čo starší model Firestorm bol úspešný na cestách, Honda potrebovala vytvorať motorku s opravdickým pretekárskym potenciálom. Výsledkom je SP1 – motorka určená pre jazdcov, ktorí hľadajú autentickú kombináciu cestného komfortu a závodníckeho výkonu.

Srdcom SP1 je 999cc V-twin engine s novou konštrukciou, ktorá sa výrazne odlišuje od Firestormu. Motor je vybavený prevedením oversquare s rozmermi 100 x 63,6 mm a predstavuje technológiu špecificky vyvinutú pre pretekárske podmienky. Zastrešovacia sústava PGM-F1 nahradila staršie karburátory, pričom štyri vačky sú poháňané presným ozubeným pohonom namiesto reťazí. Tento motor ponúka fantastický midrange a silnú spodnú čratu, výkon dosahuje špičkovú úroveň určenú pre najnáročnejších jazdcov.

Pravá inovacija SP1 spočíva v podvozku vyvinutom v spolupráci s pretekárskou divíziou HRC. Ultra-tuhý hliníkový rámový systém twin-spar využíva motor ako nosný prvok. Charakteristickým znakom je precízny ram-air sústup umiestnený medzi svetlometmi, ktorý priamo zásobuje vzduchový filtr vysokotlakovým vzduchom pri vysokých rýchlostiach. Plne nastaviteľná Showa suspenzia v kombinácii so štyrmi-piestovými brzdami Nissin s 320mm kotúčami poskytuje vynikajúcu dynamiku a brzdný výkon. Ozubenie je popisované ako jedno z najlepších, s hladkými a bezproblémovými prepínaním aj pri dynamickej jazde.

Dizajn SP1 upozorňuje na pretekárske detaily – od exponovaného elektroinštalácie za prístrojmi po matný čierny vzhľad karosérie a nízky návetok. Farebné spracovanie červeného laku pôsobí nielen dynamicky, ale v správnom svetle vyzerá fantasticky. Jazdná poloha je relatívne pohodlná pre dlhé vzdialenosti, aj keď sedadlo je tenšie polstrované a pri pomalej jazde je potrebné pracovať s spojkou viac, aby sa zabránilo zastaveniu motora.

Honda VTR 1000 RC51 SP1 z roku 2001 je ideálna pre skú