Honda VTR 1000 RC51 SP2

Honda VTR 1000 RC51 SP2 2003 predstavuje špecifickú kapitolu v histórii superbikového pretekania. Táto motorka bola pôvodne vyvíjaná ako závodné náradie pre Honda Racing Corporation a neskôr prispôsobená pre nadšencov, ktorí chcú pravú superbike výkonnosť na ceste. RC51 SP2 z roku 2003 je variant určený pre jazdiace nadšence hľadajúcich najvýkonnejší a najlepšie sa ovládajúci V-Twin sportovný stroj na trhu.

Srdcom motorky je 999 kubických centimetrov veľký tekutinou chladený V-Twin motor s technológiou DOHC a ôsmimi ventilmi. Tento motor dosahuje špičkový výkon 133 koní pri 10 000 otáčkach a točivý moment 71 libier na stopu pri 8 000 otáčkach v cestnej úprave. Motor je vybavený veľkými palivovými injektormi 62 milimetrov s inovatívnym systémom s 12 laserom vyvŕtanými tryskami na každej tryske, čo zabezpečuje presnejšiu atomizáciu paliva a responzívnejšiu akcelerác. Kompresné pomery, ventilové průřezy 40 milimetrov na vstupe a 34 milimetrov na výstupe, ako aj ozubené vačkové hriadele s trojosovými prevodmi udržujú vysoký výkon aj pri vysokých otáčkach.

RC51 SP2 sa vyznačuje zrávenou a tuhšou konštrukciou rámu a zadného kyvného ramena, ktoré sú totožné s pretekárskymi komponentami Svetového šampionátu. Okrem väčšieho výkonu prešiel motor aj na zníženie hmotnosti o 5 kilogramov. Dvojitá bočne umiestnená chladiča s elektrickými ventilátormi zabezpečujú účinnú chladiacu schopnosť, zatiaľ čo HRC-navrhnuté rámové prvky a integrovaný vzdialený nádrž zadného tlmenia umožňujú ľahké inštalácie vysoko výkonného výfuku. Päťlúčové kolesá s aerodynamickými V-tvarovanými lúčmi a pneumatikami Dunlop D208 dopĺňajú nízkoletiskový dizajn zderivovaný z víťazného stroja Colina Edwardsa.

Honda VTR 1000 RC51 SP2 2003 je ideálna pre skúsených motorkárov a zberateľov, ktorí si cenia pravú pretekársku výkonnosť a inžiniersku dokonalosť.