Honda VTR 1000 RC51 SP2

Ročník 2004

Honda VTR 1000 RC51 SP2

Honda VTR 1000 RC51 SP2 z roku 2004 predstavuje streetbike s bohatou históriou závodných inovácií, ktoré sa preniesli aj do verzií určených pre cestných jazdcov. Táto motorka vznikla ako dôsledok viacmiliónovej investície výrobcu do vývoja pre profesionálnych jazdcov, pričom jej vylepšenia sú prínosom aj pre širšiu komunitu motorkárov. Honda VTR 1000 RC51 SP2 je ideálna voľbou pre jazdcov, ktorí oceňujú kombináciu výkonu a jemnosti v jazdnom prejave.

Motor pojmúť 1000 kubických centimetrov a produkuje 128 koní pri kľukovom hriadeli. Počas vývoja došlo k signifikantným zmenám v jeho tvorbe – škrticí kanály boli zväčšené z 54 mm na 62 mm a injektory s 12 laserovo vyvrtnými tryskami nahradili staršie štyritryskové systémy. Zmeny v mapovaní vstrekovania a zapaľovania priniesli mimoriadne hladkú a jemnú reakciu na akcelerátor bez nepríjemného štrngania pri nižších otáčkach.

Majetkom vozidla sú jednak redukované hmotnosti a jednak fundamentálne zlepšenia v podvozku. Nový Pro Frame je o 260 gramov ľahší a ponúka lepšiu lineárnu absorpciu napätí vďaka novinkovým stlačeným teliesom závesov motora. Zadný výkyvný rameno je dlhšie o 16 mm a ľahšie o 890 gramov. Predný tlmič je o 145 gramov ľahší s vyššou tuhosťou a väčším zdvihom. Predný brzdový systém so štyrmi piestami výrazne vylepšil modulovateľnosť a spätne väzbu pri brzdení. Pneumatiky Dunlop D208 ponúkajú vysokú úroveň prilnavosti a presnosti kormidlenia na všetkých rýchlostiach.

Honda VTR 1000 RC51 SP2 2004 je motorka určená ambióznym jazdcom, ktorí hľadajú pravý spoj medzi pretekárskymi výkonmi a pohodlím pri cestnom jazdení.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
VTR 1000 RC51 SP2
Ročník
2004
Motor
Four stroke, 90° V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Objem
996 cc / 60.8 cu-in
Vŕtanie × zdvih
100 x 63.6 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
10.8:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Electronic fuel injection PGM-FI with two injectors per cylinder
Zapaľovanie
Computer-controlled digital transistorized
Štartovanie
Electric
Max. výkon
136 hp / 100 kW @ 9500 rpm
Točivý moment
10.7 kgf-m / 105 Nm @ 8000 rpm
Spojka
Hydraulic clutch
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
271.3 km/h
Štvrtina míle
10.9 sec / 209 mph
Rám
Aluminium, twin spar
Predné odpruženie
43mm inverted cartridge-type fork with adjustable spring preload, and compression and rebound damping,
Zdvih predného kolesa
130 mm / 5.1 in
Zadné odpruženie
Pro-Link with gas-charged integrated remote reservoir damper offering adjustable preload, and compression and rebound damping,
Zdvih zadného kolesa
120 mm / 4.7 in
Predné brzdy
2x 320mm discs 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 220mm disc 1 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
190/50 ZR17
Rázvor
1420 mm / 55.9 in
Svetlá výška
130 mm / 5.1 in
Výška sedadla
813 mm / 32.0 in
Suchá hmotnosť
194 kg / 430 lbs
Objem nádrže
18 Liters / 3.8 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk